奔腾B50三缸失火！油压，油嘴，高压火，缸压都正常，还有什么能引起这个故障？
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段衍镇

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您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题奔腾b503缸失火油压喷油嘴缸压火缸压都正常。这种情况只能考虑一下混合气方面。正常影响其他正常工作的原因主要就发动机的证实发动机的点火系统，发动机的气缸压力最后的话就是发动机混合气的一个混合比。如果确定那几个方面都没有问题，喷油嘴的雾化状态良好，而且点火强度也正常，机械缸压也正常，发动机正时也排除了，没有问题，只能考虑一下混合气的一个控制方面。

2022-05-13 14:36:04

B50才开了8万公里能是汽门和活塞不好吗

8万公里也是可能出现气门活塞有问题呢。

跑着就发现抖动查是缺了3罐不正常

查了一下电路正常刚压多少压常

高压火点火强度是否正常

喷油嘴雾化对比是否正常

哦

如果这些没有问题就要检查一下气门方面正时方面

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你好，三缸失火，如果确定喷油嘴高压火火花塞点火线圈缸压都没有任何问题，那这种情况，先排除一下电脑版的问题，这个需要用示波器看一下点火波形和喷油脉宽有没有断点的现象？，如果没有的话，那这种情况基本可以确定，就是发动机内部凸轮轴，或者是气门的问题

高长振

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何百通

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奔腾B50抱三缸失火，缸压正常，火花塞电话线圈，喷油嘴，都换了，还是一样的故障码，

根据您描述的情况，缺火，主要是喷油嘴，火花塞，点火线圈，缸压引起的比较多，排除这些就看线路以及发动机电脑。

刘勇

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14年奔腾B50报故障3缸失火，高压线.火花塞.喷油嘴与其他缸对调过，气缸压力正常，气门顶桶油压的也换过了旧的，现在就是3缸缺缸，哪个师傅指点下

根据您描述的情况，缺缸，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压主要是这几个方面。

刘勇

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一汽奔腾b50 缺火。四缸的换了喷油嘴火花塞一套缸压也看了有七个压现在还是抖动缺火报这个故障是什么问题啊？

你好，发动机内部问题，七个缸压偏低，需要拆开发动机，检查气门和凸轮轴，气门摇臂有没有磨损，

高长振

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奔腾B50 18款1.4在怠速不稳，故障灯亮，读故障码二三缸失火，更换过火花塞喷油嘴，点火线圈高压泵，二三缸压7公斤，请问那个大师能不能指点一二，谢谢！！！

这种情况1+4缸的缸压这里测过没有，你把1-4缸的缸压进行检测看看有没有问题的，这种情况可能是缸垫的密封有问题，2-3缸有对串的情况

王初安

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12年奔腾B50行驶中突然感觉只有两个缸工作，发动机很抖最后熄火就打不着了，打起来感觉像有两个缸不工作，然后就放了一个月疫情完了去打还是不行，以为火花塞淹了，结果拆开的确淹了，但换上还是不行，偶尔有着的迹象，完了测缸压8个，有油，有高压电，还有就是解码仪读不了故障，会不会是正时的问题，正时个缸压有没关系，求解！

那你就是拆了火花塞，朝缸内到机油进去，在启动，还有火花塞先在外面加热，然后在装上去

陈震宇

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11年1.6奔腾B50，车子打不着火，喷清洗剂马上就着，6秒左右马上自动熄火，检查过火花塞，节气门，喷油嘴，缸压，进去管道，线路，三元催化，有喷油，有点火，正时也没错，都是正常，没故障码，读数据流显示探罐问题，我就纳闷了，就算他坏了也不至于打不着车吧！

车辆在无法启动时通过人为增加混合器浓度后。发动机会顺利启动。分析为车辆喷油系统存在问题，建议车辆重点检查喷油器。喷油器线束。包括控制单元。

李文东

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奔腾B50行驶中突然熄火打不着火，等上半个多小时就能打着火，有时候正常熄火半个多小时再打火也打不着，油泵、曲轴位置传感器已更换，查不到故障码，请问到底是什么原因引起的熄火？

根据您描述的情况建议您，还是先检查打不着车的时候，检查喷油和点火。

刘勇

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【汽修圈问题】奔腾b50,12款，14万公里，跑高速就报多缸失火，不烧机油，启动正常，换过火花塞，缸线，线圈，油泵，问题依旧。缸压正常。跑高速报故障码的瞬间发动机会顿挫一下，稍微有点感觉加速动力有影响，但不严重。如果怠速空档3500转来回多踩几下油门，发动机怠速会大喘，怠速会忽高忽低。一直找不到原因。不跑高速一切正常。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下气缸压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？检查一下发动机电脑版。希望能帮到您，祝您生活愉快！

杨秀伟

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