三缸缺火的原因，三缸缺缸和三缸失火一样吗

恁都知道三缸缺火是个啥事儿不？其实啊，这三缸缺火和三缸缺缸是一回事儿，都是说发动机的三个缸中有一个缸不工作了。这可咋弄啊？别慌，咱来瞅瞅是因为啥。

三缸缺火的原因

1. 先说说这个外部件的问题吧，像是气门、气门座圈、气门导管、火花塞这些燃烧室周边的部件，要是坏了或者脏了，都可能导致三缸缺火。这可咋办？去维修店修修吧。

发动机的“小毛病”

2. 还有一种情况，就是缸内混和气不能正常点燃或者滞后点燃，也会造成三缸缺火。这可咋整？一般来说，把火花塞换了，或者把喷油嘴清洗一下，可能就好了。要是还不行，那就得去维修店找专业的人看看了。

发动机的“小心思”

3. 其实啊，发动机还有个“小毛病”，就是缺缸失火。这是咋回事儿呢？其实啊，就是发动机的某个缸或者多个缸不工作或者不能正常工作了。这可咋整？别慌，咱来瞅瞅是因为啥。

发动机的“小脾气”

4. 发动机缺缸失火的原因可多了去了，主要是电控系统和机械系统的问题。电控系统的问题，像是传感器信号缺失或失准、控制信号错误或者无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油嘴不喷油以及线路故障等。机械系统的问题，主要是气缸压力不足，像是气门关闭不严漏气、气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。

发动机的“小体检”

5. 要是发动机出现了缺缸失火的问题，那可得赶紧去检查一下。首先检查电控系统的故障，看看火花塞是否点火，喷油嘴是否喷油。要是一切正常，那就得检查机械方面的原因了。首先是测量发动机的缸压，如果某个缸内压力明显偏低，说明这个气缸不工作。可以向气缸中注入一些机油，然后再测缸压，如果缸压升高了，说明是活塞环封闭不严导致的。反之缸内压力仍然偏低，就是气门密封不严导致的，一般出现这种情况都需要分解发动机处理。