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奔腾B50三缸失火!油压,油嘴,高压火,缸压都正常,还有什么能引起这个故障?
奔腾B50三缸失火!油压,油嘴,高压火,缸压都正常,还有什么能引起这个故障?
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,三缸失火,如果确定喷油嘴高压火火花塞点火线圈缸压都没有任何问题,那这种情况,先排除一下电脑版的问题,这个需要用示波器看一下点火波形和喷油脉宽有没有断点的现象?,如果没有的话,那这种情况基本可以确定,就是发动机内部凸轮轴,或者是气门的问题
2021-08-12 12:54:41
奔腾B50三缸失火!油压,油嘴,高压火,缸压都正常,还有什么能引起这个故障?
你好,三缸失火,如果确定喷油嘴高压火火花塞点火线圈缸压都没有任何问题,那这种情况,先排除一下电脑版的问题,这个需要用示波器看一下点火波形和喷油脉宽有没有断点的现象?,如果没有的话,那这种情况基本可以确定,就是发动机内部凸轮轴,或者是气门的问题
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奔腾B50三缸失火!缸压,高压火,油压都正常
何百通
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奔腾B50三缸失火有缸压,有喷油,有高压电
根据您描述的情况,还有一个是喷油嘴密封圈漏气也会报缺火,这个之前也有碰到过,以及气缸内存在活塞存在漏气也有可能测缸压测不出来。
刘勇
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奔腾B50三缸失火!油压,油嘴,高压火,缸压都正常,还有什么能引起这个故障?
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题奔腾b503缸失火油压喷油嘴缸压火缸压都正常。这种情况只能考虑一下混合气方面。正常影响其他正常工作的原因主要就发动机的证实发动机的点火系统,发动机的气缸压力最后的话就是发动机混合气的一个混合比。如果确定那几个方面都没有问题,喷油嘴的雾化状态良好,而且点火强度也正常,机械缸压也正常,发动机正时也排除了,没有问题,只能考虑一下混合气的一个控制方面。
段衍镇
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奔腾B50 BWH1.6发动机 报三缸失火,点火线圈 火花塞换了不行,喷油器 高压线对调都一直报三缸失火。气门顶 气门 气门导管 气门口都处理过还是不行。
单缸3缸缺火: 可以把3缸,喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火)
刘勇
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奔腾B50 BHW1.6发动机 报三缸失火,点火线圈 火花塞换了不行,喷油器 高压线对调都一直报三缸失火。气门顶 气门都处理过还是不行。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于气门道管磨损,导致出门轻微漏气。 建议:建议拆开盖重点检查气门导管和摇臂 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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14年奔腾B50报故障3缸失火,高压线.火花塞.喷油嘴与其他缸对调过,气缸压力正常,气门顶桶油压的也换过了旧的,现在就是3缸缺缸,哪个师傅指点下
根据您描述的情况,缺缸,火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压主要是这几个方面。
刘勇
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你好!油改气车九万公里,最近动搓感明显,加油肉,油耗大。主要是行驶过程中加油偶尔没有反应,然后踏第二脚油门又开始正常。(燃油和燃气都这样)节气门已清洗,火花塞缸线,点火线圈都已换。麻烦师傅诊断一下什么原因
根据您描述的情况以及您检的结果来看,建议看下进气压力数据怠速波动大不大,如果波动大有可能是存在漏气,还有三元催化器可以先清洗。
刘勇
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【汽修圈问题】奔腾b50,12款,14万公里,跑高速就报多缸失火,不烧机油,启动正常,换过火花塞,缸线,线圈,油泵,问题依旧。缸压正常。跑高速报故障码的瞬间发动机会顿挫一下,稍微有点感觉加速动力有影响,但不严重。如果怠速空档3500转来回多踩几下油门,发动机怠速会大喘,怠速会忽高忽低。一直找不到原因。不跑高速一切正常。
你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下气缸压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常?检查一下发动机电脑版。希望能帮到您,祝您生活愉快!
杨秀伟
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12年B50手动档,8万公里左右。两个月前,打火后,挂不上档,也就是换档杆推不动,车停了几天又正常了。最近挂1档和2档后,如何缓抬离合,之后车都会卡顿,3档及以上档位无此问题,之后也自己消失。只出现过几次这种情况,在高档位,踩油门,转数下降,车速也下降,只能降档继续走。现在油耗变得很高,平时1档2档起车瞬间油耗20-30,高速上大部分瞬间油耗也10多个,请问什么原因?
重点检查一下,离合总泵和离合油是不是有问题?
张万东
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奔腾B50怠速正常油门踩到1800出现第三缸失火 高压包换了 喷油嘴清洗了 怎么办
任红磊
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