以前拔了车钥匙全车就可以断电，现在这段时间偶尔会出现拔了车钥匙车都不断电，日行灯和车载导航都不断电，要弄几下才可以断电。请问是什么原因，该如何解决？谢谢！
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#宝马车钥匙如何换电池# #怎样判断汽车电瓶该换了# #断电# #断电器# #电动车钥匙丢了怎么办?# #电动车钥匙都丢了怎么配钥匙# #车钥匙丢了# #车钥匙没电了怎么办?# #车钥匙电池一般可以用多长时间# #车险买那几个就可以了#

龚健民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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到实体店让他们检查一下点火开关底座，应该是这方面出问题了。

2018-07-28 11:51:22

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你好，我是汽车大师金牌技师-张万东，很高兴为你解答。

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一般修汽车电路的店里能检查得出来吗？

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我看了一下，这配件网上还不好买！去4s店他们又太坑人！

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更换的费用价格区间多少合理？

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你好，09年科鲁兹经常出现车子停下来，然后就感觉车身一会有电一会没有电，而且有时候在路上开车行车记录仪就开始不断小时10秒钟后自动关机，一直显示，只要是一出现这个情况车灯都不能闪一闪然后车子就报警然后门的锁就开了，然后马上又锁住，这样可以正常行驶，但是不能熄火，如果熄火后估计要10多分钟才有电，在这期间熄火钥匙也拿不出来。随便怎么开全车都没有电。不知道这是什么原因，希望师傅能帮我分析一下情况，谢谢

你好，那你有时间的话，去维修厂让他给你车身模块，固定螺丝紧固一下，检查一下有没有电路板，有没有腐蚀进水。

田萍

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09款1.6 MT 科鲁兹，现在有如下3个问题： 1、夏天开空调的时候，收音机显示屏不稳定，整体界面还有上面的文字乱跳动。 2、以前熄火拔钥匙后，只要一打开驾驶座边上的门，整车自动断电。但现在开门后，收音机屏依然亮，整车也不断电。 3、最重要的一点，有两次我用遥控钥匙锁车后，四个车窗竟然全都降了下来，车里的东西路人伸手就能拿到，但车门确定已经锁上了。想问下是怎么回事？该如何检测出故障？谢谢！如果给的建议确实解决问题，会追加感谢费。

先检查一下电压是否正常，收音机插头是否接触不良。拆门饰板检查左前升降电机插头是否氧化，检查一下车身搭铁点。

刘兵

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万能的大师们，你们好！我12年手动科鲁兹，出现遥控钥匙失效，我也是刚入手的二手，所以不清楚好久出现的和什么情况下出现的。也不是完全失效，在遥控解锁不成功情况下用机械钥匙打开，或者只转动钥匙不开门，再按遥控都有效，或者开门后马上关门或者行驶到目的地后再关门，遥控钥匙解锁和上锁都正常了，关门后离开半小时后就失灵了。维修厂也帮我看了，排除些情况：①遥控钥匙有电，才换的电池。②汽车蓄电池有电，也是刚换不久，换之前就存在遥控失灵问题。③锁机也没问题。说了那么多，请问是不是车身模块出问题了？或者说是不是出问题的前兆？为了保险起见，我是不是可以把刹车灯换成LED的呢？谢谢你们的耐心解答！

贾亮

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大师你好！我的车是2010年的雪佛兰，科鲁兹，现在6万多公里。最近它出现的情况是，不管什么时候，启动延迟了将近以前的一倍还多。还有刚刚启动之后，如果人为的熄火了，紧接着第二次启动，它就好像是马达带动两三圈就停了！钥匙关了重新启动还是那样，而且这种情况会连续几十次，就是启动不了，这时候关钥匙，下车，关门，休息十几二十分钟后，重新发车的话，就是时间长点，但总是可以一次性启动。有时候刚刚上车启动也会出现这种情况，但刚刚上去启动就出现这种情况的机率不多，。请问这是什么情况，可以维修吗？应该怎么修理？出现这种情况，是什么原因，它的毛病在哪里?谢谢大师！

卢跃龙

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大师们好！我科鲁兹2012款，关于中控锁遥控钥匙问题。这样子的：停车当时遥控钥匙上的任何键都能正常使用，停车半小时后遥控钥匙就不能使用了，如失灵一样，停车后一二十分钟内还可以遥控解锁或者锁车，超过这个时间段开锁就得用这两个办法：一是用机械锁插入钥匙孔并转动，不一定打开门，遥控就能用了，如果只是插入钥匙孔而不转动锁芯遥控还是不能起作用；二是不用机械钥匙开门，而是用手动一下后备箱的开关，实际上现在没解锁根本打不开，但动一下后遥控钥匙能正常使用了。另外包括停车熄火后在车内等人也一样，在车内遥控钥匙不能用后，按一下中控台上的开门锁键遥控钥匙就能用了（我没特别注意钥匙取出和不取是否一样），意思就是：遥控钥匙不能用时必须用手想法启动门上和后备箱的锁芯后遥控钥匙才能正常使用，犹如中控锁休眠了唤醒一样。声明：①任何场所都一样存在问题与场所无关②遥控钥匙的电池没问题③如果是车身模块问题，但没有检测出故障码④遥控钥匙正常使用时锁车和解锁和后备箱遥控开启都没问题⑤门上的锁块检查过也没问题，好像就是车上什么东西与请问怎么解决

建议更换左前门锁机

李培雄

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大师们好！我科鲁兹2012款，关于中控锁遥控钥匙问题。这样子的：停车当时遥控钥匙上的任何键都能正常使用，停车半小时后遥控钥匙就不能使用了，如失灵一样，停车后一二十分钟内还可以遥控解锁或者锁车，超过这个时间段开锁就得用这两个办法：一是用机械锁插入钥匙孔并转动，不一定打开门，遥控就能用了，如果只是插入钥匙孔而不转动锁芯遥控还是不能起作用；二是不用机械钥匙开门，而是用手动一下后备箱的开关，实际上现在没解锁根本打不开，但动一下后遥控钥匙能正常使用了。另外包括停车熄火后在车内等人也一样，在车内遥控钥匙不能用后，按一下中控台上的开门锁键遥控钥匙就能用了（我没特别注意钥匙取出和不取是否一样），意思就是：遥控钥匙不能用时必须用手想法启动门上和后备箱的锁芯后遥控钥匙才能正常使用，犹如中控锁休眠了唤醒一样。声明：①任何场所都一样存在问题与场所无关②遥控钥匙的电池没问题③如果是车身模块问题，但没有检测出故障码④遥控钥匙正常使用时锁车和解锁和后备箱遥控开启都没问题⑤门上的锁块检查过也没问题，⑥扣一下后备箱开关才启动遥控，是车身而不是按遥控钥匙上的后备箱开关键。有大师建议说得更换左前门锁机，我不知道能行不？但我想问车子打着火后或遥控钥匙能用后开关门的落锁那能正常使用的嘛，请问怎么解决？

检查车辆保险丝，更换防盗控制模块测试。排查电路。

蒿中勇

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科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！

李虎

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了

建议拆下阀体清洗，

李培雄

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。

孙涛

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科鲁兹汉东风客车逸行名爵GT 锐行尊行朗逸两厢发现神行发现神行(进口) 睿行S50

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