一键汽车启动按钮的设置一般如下:按下刹车上的启动按钮会直接点燃发动机;不踩刹车按下第一个按钮相当于将钥匙转到ACC位置,此时基本电器设备通电;不踩刹车按下第二个按钮相当于将钥匙转到ON位置,整车上电,...
一键汽车启动按钮的设置一般如下:
按下刹车上的启动按钮会直接点燃发动机;
不踩刹车按下第一个按钮相当于将钥匙转到ACC位置,此时基本电器设备通电;
不踩刹车按下第二个按钮相当于将钥匙转到ON位置,整车上电,ECU启动,所有传感器上电,进入工作状态,也就是我们说的自我检查;
不刹车按第三次相当于关闭点火开关。
即使你开的是一键启动的车,想在启动前检查一下自己,也需要在不踩刹车的情况下按两次启动键。
一键启动前真的需要自我检查吗?
其实“自查”这个词很有误导性。很多人以为自检就是接通电源后,行车电脑会检测整车各种传感器的功能,然后就开始工作了。实际上,车内的各种传感器都与相应的电脑相连,只要电脑开机就会立即给传感器供电,让传感器工作。如果传感器有问题,电脑接收到的反馈信号就会异常,电脑就会知道哪里出了问题。这个过程在电脑运行过程中是连续的,即使你直接启动点火,电脑依然可以在第一时间查出传感器的问题。
汽车用机械钥匙启动,通电时会听到油泵工作的声音。这是因为油泵开始为系统建立油压,以防止因喷油器压力不足而导致启动失败。然而,一键启动的汽车一般都有特殊的触发模式。当你打开车门时,许多汽车都有油泵在工作。当你坐进驾驶舱时,油泵已经建立了压力,直接启动就行了。所以点火时一键启动汽车是完全没有必要的,否则真的会浪费工程师的心血。
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