老款世嘉3厢，换新电瓶两个月，今天开了半个小时后熄火，三分钟后着车，着车后就熄火，感觉怠速很低，需油门一直踩到底才能不会熄火，这是什么原因？各位大师
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姜新强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-30 11:38:58

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您好，发动机积碳因素所致，建议清洗发动机积碳，清洗后使用一瓶燃油添加剂高转行驶半小时即可，日常注意及时维护发动机，可有效避免此种情况的发生。

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邓月冬

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我的车是雪铁龙世嘉，10年11月多份买的，一直没什么问题，就这几天有一个毛病，就是走着突然熄火了，车自己就灭了。。等红灯的时候灭了，再打还能着，也能走，开始以为是怠速低没在意，但是后来还有两三次在行驶中和拐弯时灭车，险些撞车。灭完再打着然后还能走。所以请大师给个建议。谢谢

荀洪镇

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07年5月份的进口两门版的雪铁龙C4 Coupe，里程十万公里，之前出现了打火困难的情况，停车以后第二天打火需要好几次才能打着，上个月刚做的大保养，换了机油机滤，换了变速箱油，清洗了发动机积碳，换了正时皮带，电瓶。大保养以后打火很顺畅了，可是刚过了还不到一个月现在又出现了发打火困难的情况，停车以后第二天打火需要两次或三次才能打着，不过只要打着以后当天熄火再打火就没有问题了。请问各位师傅这个是什么原因呢？我上次大保养的时候没有换火花塞

检查油压，有问题就要更换

陈启前

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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？

平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！

王申海

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您好，2010款雪铁龙世嘉1.6手自一体，行程大概六万五。今年春节上高速前小保养一次，回老家后第五天用车发现打不着火，连电后跑了一段时间第二天回京，回京路上仪表盘里程时速等等均不显示，同时，控制台左侧指示灯全红。第二天去4s店检查，电脑测试没问题，复位。换了一个新电瓶。开了两天后又出现里程不显示等问题，接二连三在一次又出现该问题时去4s 店检查，判断收音机有问题，现在收音机未连接，但还是出现十天左右不开车就打不着火的现象。已经连续出现四五次了。之前一个月左右不开车也不会出现点不着火的情况，何况这还是新换的电瓶呢？请问大师，可能会是什么原因呢？

孙学武

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各位老师好，12年柴油哈弗h6，120000公里，德尔福系统，10天前因为回油大，换了3号缸喷油嘴，换完后没写电脑，三挡1200到1800转加速时发动机有些微抖动，因为2.4号缸也回油大，有时候不好打火，所以今天索性把124缸都换新嘴，换完后手动泵油，然后打火轰油门3500转两分钟，松油门后怠速熄火，手油泵内没油，再泵油后踩油门能着车，怠速还是熄火，电瓶重新挂线还是不行，每次打火都需要手动泵油，怠速两分钟熄火，手油泵内没油(高压泵刚换一个月，柴滤刚换3天，以前没用过燃油添加剂，这一箱油才开始用)，读电脑p0513,p1167，请各位专家帮忙解答

装回旧喷油嘴，三带一冲开新喷油嘴。

马小伟

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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各位专家早、打扰一下，我车是雪铁龙c4l2013款1.6t上周连着四天早上启动发动机抖动严重、感觉像要断油、半分钟左右就正常了。昨天早上启动发动机正常了，但还是报警发动机故障，去4s点检测了故障代码，是喷油嘴卡阻、偶发，4s店检测完清了故障码一天正常、今天早上启动正常、熄火后隔半个小时再打火发动机报警、然后加油不走路，熄火再打火又正常了，赶紧开回停车场、熄火后风扇转了三四分钟才停（一共开了五六百米远），请问专家是什么故障、能不能开啊？

建议清洗积碳，这个情况下还是可以继续行驶的，

邹开发

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雪铁龙世嘉14款自动变速箱前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。

根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。

刘庆

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老师您好：有个问题请教您一下？我的车是世嘉2.0 4AT ，现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了，车速要再提升需要缓踩几下油门，上升到130时再上升也比较困难了，高速行驶时车速和转速都正常对应，市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题，氧传感器拿下来试过，症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时，后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖，怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹，但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢？正时不对吗？有劳老师帮助分析分析，多谢啦！[抱拳][抱拳][抱拳]

提供几种故障的可能原因，希望有助于故障的故障的彻底解除。

孙雷

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