老师您好：有个问题请教您一下？我的车是世嘉2.0 _雪铁龙_世嘉

老师您好：有个问题请教您一下？我的车是世嘉2.0 4AT ，现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了，车速要再提升需要缓踩几下油门，上升到130时再上升也比较困难了，高速行驶时车速和转速都正常对应，市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题，氧传感器拿下来试过，症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时，后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖，怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹，但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢？正时不对吗？有劳老师帮助分析分析，多谢啦！[抱拳][抱拳][抱拳]

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彭德刚

4.9

已服务车主

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提供几种故障的可能原因，希望有助于故障的故障的彻底解除。

2019-01-03 19:40:41

你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。

老师您好：我问得问题可能是什么原因引起的的呢？

你这个问题不好答，自己处理的问题几乎涵盖了各个可能的方面。如果说还有可能的话，就说几个小概率：1.燃油箱脏不脏，特别是燃油泵入口滤网清理。2.自动变速器档位变换是否顺利，就是说高速能不能升到最高档？3.液力变矩器效率低，转速差大，高速时没有锁止离合。

其他的可以根据情况再讨论。

燃油泵滤网是汽油滤吗？变速箱档位和转速匹配正常。液力变炬器是什么？

不是，是油箱里面的油泵入口的，维护一般不管

变矩器是发动机和变速器之间的东西，替代手动挡的离合器

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2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。

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