找个维修店，拆下后轮，拆下后轮鼓刹，调节刹车就好了。除非你分泵存在抱死，不然轻易解决。如果分泵抱死，可以更换分泵或者鼓刹总成
你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
您好
两个后轮空转动时很沉(阻力大)
去4s点修了二次
找个维修店，拆下后轮，拆下后轮鼓刹，调节刹车就好了。除非你分泵存在抱死，不然轻易解决
你是怎么修的？修了哪些？拆开处理了吗
清理一下就好了，开回家就不行了。
拆开了
调松手刹
😃那就是需要更换分泵了。师傅没有建议你换分泵吗
我是机床维修车间主任，为什么开回家就又紧了？
师傅要换全套
和你是不是主任没关系。分泵出现不回位就这样，踩刹车，踩着就不回了，固定在那个位置。蹭刹车。
😊
二次都是打开32螺母就很轻
换全套是4s的维修方式，考虑的比较全面。如果找个维修店更换分泵也是可以的
会不会螺母越转紧？
基本不会变紧
你不是说很轻吗？一般紧到底，再松一点的，因为怕紧坏轴承
请教你，我原地踩刹车，会不会是好时坏？由此判断分泵问题？
判断分泵需要在拆卸后轮的时候，用螺丝刀別进分泵，然后踩刹车撑开，再用螺丝刀感受这个力道，还有回位的卡滞情况
师傅用气动扳手紧完，又有手动扳手紧了一下。
踩刹车时好时坏不能作为依据
😊
哦
还有，空挡向前推车很沉，向后轻一点。
每次处理好，能管用，就不需要考虑轴承，或者后轮给你拧太紧的因素
嗯，鼓刹异常都是这样
前后有差异的，这是刹车蹄的构造决定的
我是长期没有开车引起的故障。
这种情况，一般是犹豫刹车油长期没有做更换导致。
但是在店里清理灰尘后就轻了，回家就不行了。和跑的距离有关？
2011年的车
两个分泵同时出问题的可能性大吗？
一般是多使用几次刹车就出现了，刹车油一般3年或者三万公里更换一次，两个同时出现几率不大，但是大部分车主感觉不到，只是一个轮子出现问题了，另外一个又接着出现了，所以检查的时候，才发现两个都存在问题，实际上还是有一个轮子好一点，一个严重一点
这次故障开车时有异常咯嘣，和吱吱声，开一会就好了。我推车时发现比以前沉。
嗯
那师傅认为哪种情况可能性大？
是的，标准维修流程是更换一套的，公里数少的话自己可以考虑更换分泵，
问题是分泵导致
我打算明天换一家4s店。因为这家师傅思路有局限性。
嗯，可以
我干了44年机床维修，考虑比较多。
现在就需要这种精神，真正的做维修的精神，我只是说行业不一样，所以你可能不太了解细节，你考虑的是对的
对汽车我是外行
你说我明天是去原来的4s店要求换分泵？还是换一家店？
公里数多少？
原来的店说，再出现问题直接订备件，换全套。
3万
全套是不是连轴承都换了？
3万可以只更换分泵，但是刹车蹄和制动鼓需要砂纸打磨一下。4s店一般不会做这套工序。
今天粗略打磨了一下
全套一般是两边刹车分泵，刹车蹄。制动鼓，维修包零件。刹车鼓应该是带轴承的。新的就带
今天给我修车的师傅比较年轻，我想换一家店判断一下。
嗯
即便我要求换分泵，他们也不会采纳
客户是上帝😂
旁边一个师傅说，就这样用不碍事。
作为我一个老维修人员不能容忍。
嗯，能理解
早点休息吧！后期怎么联系你？
这是我的名片，微信扫码进入小程序可以找到我
长按二维码？然后呢？
微信里搜索汽车大师公众号，搜索我的名字也可以找到我
你在哪个城市？
上海
我上海有很多战友
太远了，不跑开车去找你。
不然
😊谢谢信任。
早点休息吧！
好的，您也是
明天再聊
行
好的
再见！
👌
每次咨询都要付费吗？
下次就需要付费了，我负责解答你这个问题
两个后轮空转阻力大【车型：赛欧 2011款 三厢 1.4L AMT幸福版】
分泵怎么样？
卡住了
嗯
系统提示付费？还是我直接给你？
下次有问题，就一对一找我，到时候再付费。😃
我换了一家4s店
恩恩
你确实水平很高！佩服。
😄
好的。需要付费说一声。
这属于专家远程诊断。
😊我们平台吧，就是服务车主，解答疑问的
客气了！
评价过了。
😊
