新帕萨特1.8t高配换完电瓶后出现2个凸轮轴电阻过大是怎么回事
黄长春
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新帕萨特 1.8T 高配换完电瓶后出现问题,咋整?1.8T 高配车换完电瓶后出现的两个凸轮轴电阻过大的事儿哈。凸轮轴电阻过大是个啥子情况?哎呀,这个凸轮轴电阻过大哦,就有点像咱四川话里说的“扯拐”咯!...

新帕萨特 1.8T 高配换完电瓶后出现问题,咋整?

1.8T 高配车换完电瓶后出现的两个凸轮轴电阻过大的事儿哈。

凸轮轴电阻过大是个啥子情况?

哎呀,这个凸轮轴电阻过大哦,就有点像咱四川话里说的“扯拐”咯!具体来说呢,可能就是车子的凸轮轴传感器出问题了噻,传感器检测到的电阻不正常,就会导致车子出现各种怪怪的情况哟。

咋个解决这个问题呢?

首先呢,咱得检查哈凸轮轴传感器是不是坏了或者脏了噻,如果是坏了,那就只有换新的咯;要是脏了呢,那就好好清洗清洗。

还有其他要注意的地方不?

那当然咯!咱还得检查哈信号轮有没有受损或者脏了哈,如果有问题,要么清理,要么就换个轴承啥的。

总结一哈噻!

1.8T 高配换完电瓶后出现凸轮轴电阻过大的问题,咱就得先检查传感器和信号轮,看是哪里出了毛病,然后对症下药,该修就修,该换就换,莫把事儿拖起哦!

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