您好
这种情况，如果这样也不行，还是用电脑检查下数据流，看下起动时转数信号有没有的，如果说没有，那么传感器新的，线路也正常就需要检查下电脑板看看了。
你好，我是汽车大师银牌技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，仪表上发动机故障灯会亮吗？
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你好在吗
没油没火，导致的问题一般有
第一就是曲轴位置传感器问题导致的
第二就是发动机电脑板有问题导致的
第三就是主继电器没有工作或者线路问题
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4s
点击前往小程序查看回复
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4s
点击前往小程序查看回复
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住继电器线路怎么查
现在是没有油，没有火对吧？
您把钥匙打开看看，仪表上发动机故障灯会亮不
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亮
亮，说明主继电器就没有问题
您用电脑进入发动机数据流，然后起动车，看下转数数据有没有动的
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刚才读了下故障码 显示没有故障码
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头都快炸了
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正时不对会没油没火吗
不会
没有诊断电脑吗？
没别的电脑了？
这个电脑有点头疼，你进去数据流这块
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现在怎么弄 头都快炸了
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刚才量了曲位插头有电
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晒死了
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师父还在吗
在
用你那个电脑进入发动机数据流
然后起动车
看这个数据流有没有动
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？？？？
能明白我说的吗？
用您的那个诊断电脑
进入数据流
看转数数据，然后起动车
懂不？
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嗯
看下这个数据信号有没有的
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好的
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貌似这个电脑不能读
数据流能进吗？
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能
进数据流，第一个应该就是转数数据吧？
进去先
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进那个
这个电脑我没用过，随便进个吧
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好的
或者自动扫描
应该能搜到
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拧钥匙一起动 电脑就断电了
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测不了
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我把起动机直接用线连起来试试
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转数不动
转数不动，检查下曲轴位置传感
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检查过了
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装好了
装好了，我知道
我的意思是不是传感器碰到过了
没有转数信号，那么电脑板就不知道哪个是上支点，就没法控制点火喷油的
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嗯
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这个我知道
所以需要检查传感器看看
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拆的时候没碰到过
那怎么没信号了呢？
传感器插头三线的吧
钥匙打开量下工作电压看看
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三线的
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没有万能表
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只有一个12伏试灯
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正极有点
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夹电瓶正极 打铁也通电
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还需要量电压吗
您那万用表都没有？
线路电源正常，那么就更换传感器试下看看吧
没有万用表也没法量电阻
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阻值是多少
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我去买一个
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我是机修工 修的是自己的车 在家里
电阻值正常在700~900左右
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好的
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在吗
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测曲位电阻怎么没反应
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在吗
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这三个针角怎么测都没反应
用的电阻档吗？
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是的
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用直通档测三个针角没一个是通的
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这正常吗
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？？？
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大师
不正常
正常的有一组线是有电阻才对
您这个属于传感器断路了
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好的
电阻档没数据，是不对的
建议更换传感器数
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我测了一下插头
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中间那根有5.5v电压
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我去买个传感器
好的
线路看来是没有问题的
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我师父说我正时没对好
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B12发动机正时链条点位都是死的
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然后正时不对不跳火不喷油吗？
不会的
正时不对，不会不跳火和喷油
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嗯
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好的
只要曲轴是转的，而传感器是好的，那么就会喷油，点火
只是着不了车罢了
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对
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我去买传感器
恩，好的
传感器买来先不要装，新旧测量对比下就知道了
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好的
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新的买来了 也是没反应
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有反应 第一个针角和第三个 阻值1042
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直接装上去吗
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在吗
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装好了
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还是不喷油不点火
还是一样？
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是的
进入发动机数据有转数信号了没
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电脑还给别人了
那您这个就奇怪了，拆的过程中有没有搭线什么的
不然不可能原先好的，然后就有问题啊
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没有
检查下传感器线路插头有没有插错的，现在传感器肯定好的，有电阻说明是正常的，不知道为什么之前那个会坏掉
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跟凸轮轴位置传感器有关系吗
没有关系
你检查下插头有没有插错地方的
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跟我我没加水有关系吗
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所有插头都不一样插错插不上
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大师我快崩溃了
这个和没加水没关系的好吧
车子高温也是有油有火的
再把电脑借过来，再检测数据看看吧
这没设备不好弄
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有数据的话是怎么回事
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进气口没有吸力
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是不是正时错了
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？？？
不要老想着正时
正时都没固定点，对好就没有问题了
你现在是没有油，没有火
如果说转数数据有了，那么说明传感器就是好的
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进气口有吸力 很大
那么就需要检查电脑板这块了
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刚才我把喷油嘴拔了 忘记了
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怎么检查
什么怎么检查
电脑板如果有问题，需要拿到外面修电脑板的进行检测的
这个手动没法检查的
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知道了
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电脑板插头可以直接拔吗
可以的
另外您需要检查下喷油嘴插头有没有正极电的
点火线圈插头有正电吗？
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有
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都有
都有，那么说明就没有负极信号出来
这个曲轴位置传感器好的，那么就需要检查电脑板了
把电脑板插头拔了
重新插下看看
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拔了
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不行
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还是没高压火
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拆曲轴皮带盘的时候
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用螺丝刀卡住飞轮上的信号齿拆的
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跟这个没关系吧
