6档手自一体变速箱，P档N档发动机加速正常，无迟缓现象。踩住刹车踏板挂入D档或R档车辆严重抖动直至熄火。求变速箱各个电磁阀数据参数。
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罗海兵

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-26 20:56:02

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你好，检查一下点火线圈

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你好无漏电，车挂入D档和R档后负荷非常大，确定是变速箱问题

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还是去修理厂用电脑检测看看

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无故障码，我是修理工

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发动机有没有什么问题

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没有问题

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你的是什么车，型号又不写上去

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不好意思，是12年的索纳塔八代

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你加着油门再挂档会不会熄火呢？

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试了，熄火

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左脚刹车，右脚油门，加油挂档直接熄火

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空气流量器拔掉有没有试过呢

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无流量计

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发动机喷油脉宽及氧反馈信号正常

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真的不是发动机问题

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那可能是波箱里面卡住了

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觉得哪里卡住的可能性大

小贴士：该回复还有

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贾龙钜

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你好，根据你的描述，这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体存在故障或者是变速箱程序问题导致的，可以先去4s做一下变速箱程序升级试试，然后检查一下变速箱油脏不脏。低速熄火，一般都是油路问题导致的，可以去修理厂清洗一下油路，更换新的汽油滤芯，检查一下汽油泵供油压力

高长振

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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题，挂D或者R档抬起刹车，车不走，踩油门没有力，1500左右转速会可以起步，会窜一下，车辆起步后换挡各种正常，停车只要不挂空挡，行驶中怠速正常，变速箱发动机故障灯亮起来，9万公里的车，6万公里换过变速箱油，还是红色，检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置，后来出现p0700，一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头，拔掉后再插进去，车辆正常，故障灯没有了，但是第二天又出现怠速不走，拔掉之后又插上去，又正常了，那个修车师傅说可能是线路问题，但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修，具体修哪里，也没说，请问专业的老师傅们，我这个情况怎么解决？图片是变速箱插头，跪求解决方案

是变速箱控制模块的问题，内部机械没有问题，建议更换变速箱模块。

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程琳

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李中国

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加油或松油经过1250转-1400转左右发动机抖动行驶中在该转速区间也会有明显顿挫感。空档或p档加油至1500转以上后松油，转速回到1500转就不降了一直保持1500转怠速，挂D档或R档转速就下来了大约回到900转左右，也可以很轻的轻点油门，转速有时就会下来但是转速下来时候经过上述转速区间时发动机一阵乱抖，但是不会熄火。修理厂和4s都建议换节气门总成后再试，但是节气门太贵了，而且我感觉不是节气门坏了。请问哪个师傅遇到过类似情况。电脑读取故障码仪表盘故障，节气门已清洗并匹配，之前变速箱拆下来清洁过，并更换了变速箱油，拔过底盘下面的冷却液管，近期冷却液加满5-6天就见底，长时间停车地上也无任何液体。行驶中开窗，车内有一股感觉是尾气的味道。发动机加速有力，只要转速不在1250-1400这个区间，车子一切都正常。

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