d档抖动是什么原因,车辆挂d档抖动是什么原因
孟帅帅
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D档踩刹车抖动,咋回事儿?嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊一个让不少人头疼的问题:挂 D 档踩刹车时,车身为啥会抖呢?<关键词>D 档、抖动、刹车、发动机转速、液力变矩器、散热系统、离合器首先,咱得知道...

D档踩刹车抖动,咋回事儿?

嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊一个让不少人头疼的问题:挂 D 档踩刹车时,车身为啥会抖呢?<关键词>D 档、抖动、刹车、发动机转速、液力变矩器、散热系统、离合器

首先,咱得知道,这抖动啊,主要是因为发动机转速太低了。当你挂 D 档踩刹车等红灯时,发动机转速会比怠速转速低一些,一般在 600 转左右,甚至更低。对于 4 缸机来说,转速过低就容易跟车身产生共振,所以就会抖。<关键词>发动机转速、共振、4 缸机

另外,挂 D 档踩刹车时,发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传到驱动轮。但驱动轮被刹车限制住了,动力消耗在液力变矩器或离合器那里,也会产生一定的抖动。<关键词>液力变矩器、离合器、动力传递、抖动

不过呢,如果抖动太厉害,那可能就有问题了。你可以这样判断:挂 D 档踩刹车时,推到空挡,看看发动机转速回升是否平顺。如果转速回升很平顺,那就没啥大问题。要是转速回升时先抖几下,那就要注意了。<关键词>抖动、转速、空挡、平顺

有人问了,挂 D 档踩刹车对车有没有损害呢?其实吧,对于用液力变矩器的自动变速箱来说,长时间挂 D 档踩刹车,动力都消耗在液力变矩器里,会让变速箱油升温。这对变速箱油可不好,会加快它的老化速度,增加出问题的概率。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力可没你想的那么强。所以啊,没啥特别需要,还是挂空挡拉手刹或者踩刹车更合适,尤其是在夏天堵车的时候。<关键词>液力变矩器、自动变速箱、散热系统、老化、油温、堵车

那要是遇到挂 D 档踩刹车抖动的情况,该咋办呢?咱可以先检查一下发动机支撑,看看是不是松动或坏了。要是发动机支撑没问题,那就可能是积碳太多了,或者进气管、阀门有泄漏,气门、进气管有积碳啥的。这时候,你可以去清洗一下发动机的节气门和积碳,修理或更换火花塞,保持喷油嘴清洁,处理一下液压挺杆异常啥的。<关键词>发动机支撑、积碳、节气门、火花塞、喷油嘴、液压挺杆

要是你的车是双离合变速箱或者用多片离合器传递动力的变速箱,那就要注意踩刹车的力度了。因为这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接,所以踩刹车时要注意别让离合器一直处于半联动状态,不然会影响变速箱的散热和使用寿命。<关键词>双离合变速箱、多片离合器、离合器、半联动、散热、使用寿命

好了,今天就说到这儿。要是你还有其他关于汽车的问题,欢迎随时来问我。<关键词>汽车、问题、解答

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