你好，我看看
排气管烧红了？
对
数据流混合气怎么样
一开始是有空气流量记的故障码 回来换了一个新的故障码没有了故障还是一样的
发动机数据流拍照看看
我来读数据流
好的
第一张没发动之前 第二张发动之后
长期燃油修正多少
你这车，气门室盖和进气歧管下面单向阀有没有漏气现象
现在空流数值不对，进气歧管压力也不对
他这个气门室盖在别的地方换的一个铝合金的气门室盖
漏不漏气怎么看
烟雾侧漏仪器，或者听进气歧管下面有没有明显漏气声音
没有明显漏气的声音
你现在把空气流量计前面管道，也就是空气壳的进气管道，给他卡子松了，螺丝刀撬开一点，让他漏电气在看空流数值有没有变化
你这车，如果确定没有漏气，没有动过正时之类的，判断有两个问题在需要处理，第一，空气流量计不行，必须原厂，第二三元催化有堵塞
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这是拆了进气口人为漏气的数据流吗
空气流量计是博世的 三原我拆下来看了 拿细铁丝戳的 大部分都能戳得通 而且他的三原是换过的
对 刚刚就是你跟我说我弄了拍给你的
刚才这个动作，就能判断你空气流量计绝对是个假博博世了，这车空流搞不好换最多见过连续换8个人的
人为漏气都还大，正常在2.2左右，你自己看看那个大了多少
这车动过正时之类的没有
没有动过正时 在我这只换过一个空气流量计一个一氧 在别人那换了一个进气软管一个碳罐电磁阀
空气滤芯壳换过没有，那个假了也有影响，碳罐电磁阀你也可以吹吹有没有长通了，就算长通了也不会导致空流数值这么高，空气流量计多少钱买的
进气歧管压力现在也高，有烟雾侧漏最好测量一下是否漏气，如果不漏，正时没有动过应该不考虑，那就是三元催化有问题，或者传感器本身，不过进气压力传感器不爱坏
发动机工况如何，正常来说这个数据了一般不会导致排气管都烧红
空气流量计是200块钱买的
他的三元催化也是换过的 不过不知道什么时候换的
换了配件不行的或者油出问题了就会导致，如果我没有记错，4S调货原厂空流应该是600多
现在空了百分之百不对，空流不行，再有进气压力高，三元烧红，我感觉三元也有问题，所以最少两个问题导致烧红了，除非喷油嘴滴油了
喷油嘴我也才下来看了 不滴油
那就不考虑油嘴了
现在情况就是一个进气压力 另外一个就是空气流量计 这两个都没问题那不就只剩三元本身的原因了
你可以先这样，因为空流基本确定有问题，可以先把空流搞了，在考虑三元，进气压力传感器暂时不管，传感器不爱坏
好的 我先搞空流
好的
