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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?
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李中国
4.9
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已服务车主
19827
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建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
mechanic_avatar
您好!您之前是不是问过这个问题
mechanic_avatar
没有,之前的是我朋友的雪佛兰科鲁兹的。
mechanic_avatar
清洗一下燃烧室积炭能解决这个问题吗
mechanic_avatar
不一定,是不是每天早上第一次启动时有?如果加点油门,会不会正常?
mechanic_avatar
对,加油也一样。我已经搞的头大了。
mechanic_avatar
这个车和科鲁兹是一样的发动机。 如果冷车时会有这个问题,应该检查一下积碳,冷车情况下的燃烧室是否湿润。测试喷油嘴的密封性能,顺便问一下,进气门积碳已经清洗过了,对吗
mechanic_avatar
是的,就是没洗燃烧室的积炭了。点火线圈会不会引起这个问题?
mechanic_avatar
点火线圈有问题,会有故障记录。而且加速行驶,会出现顿挫,不会出现二次启动,故障消失的现象。 以前遇到一个冷车启动抖动的,是气门油封漏油,把燃烧室火花塞全部打湿了。如果是这种情况,冷车拆火花塞,观察燃烧室情况,可以判断,如果燃烧室里面湿润,就有问题
mechanic_avatar
如果有湿润的话就说明是气门油封漏油造成的是吧?
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如果湿润,还得看看是水引起的湿润,还是油,是汽油还是机油
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