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汽车供油是多点电喷好还是直喷后
汽车供油是多点电喷好还是直喷后
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李磊磊
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-03 13:00:29
省油
效率高
直喷
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汽车供油方式多点电喷好还是直喷好
电喷和直喷并不是并联的关系。电喷是指燃油经过电脑控制喷射,相较于化油器更为精准智能。相比之下,化油器是一种机械式的喷射方式,比较原始,目前已经很少被使用。直喷则可以实现普通燃油喷射。直喷是指将燃料直接喷射到气缸中,要求喷射压力高、喷射精度高
2022-05-11
供油方式直喷好还是多点电喷好
电喷以电控形式喷射燃料与空气混合到进气管内,在引擎进气周期内吸入油气混合物到缸内。缸内直喷则是指喷油喷嘴从进气管移动到气缸内部,而油气量不受进气门开合的影响,计算机会自动决定喷油的正时及量。缸内直喷会通过高压将燃油喷射入气缸,并达到高度雾化
2022-05-11
缸内直喷还是多点电喷好?
缸内直喷和进气歧管喷射各有其优缺点。进气歧管喷射是一种非常成熟的供油结构,具有简单、低成本、性能稳定和维护成本低等优点。此外,在怠速和低速情况下,进气歧管喷射能够提供更好的效果。然而,在高速运行时,其动力表现一般,油耗也比直喷方式高。直喷技
2022-05-11
汽车供油方式直喷和多点电喷哪一个好
直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此,缸内的油气量不受进气门开闭的影响,由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短,缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴压入气缸,达到高度雾化效果。比较汽车加油
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供油方式直喷好还是混合喷射好
缸内直喷在中低速下油耗效果明显,但对油品要求较高。国内燃油质量明显较差时使用起来比较麻烦。多点电喷的节油效果再好一点,但稳定性和可靠性很好。先进的不一定合适。电喷以电子调节的形式向进气管内喷射燃料与空气混合,在发动机进气行程中将油气混合气吸
2022-05-11
发动机是多点电喷的好还是直喷的好
多点喷射的发动机好还是直喷好,多点喷射和直喷哪个好?多点喷射是发动机传统的燃油喷射方式,而缸内直喷是一种新型的燃油喷射方式。现在很多销售人员在介绍车辆的时候都会用缸内直喷这种新技术来忽悠不懂发动机的朋友。虽然直喷是一项新技术,但是两种喷油方
2019-12-01
供油方式混合喷射好还是多点电喷好
混合喷射发动机和缸内直喷发动机是两种不同的供油系统。混合喷射发动机在直喷的基础上施加了多点喷电喷的技术,能够更好地组合利用两者的优点。然而,缸内直喷发动机存在着一些问题。由于油气混合时间相对较短,气缸壁及其他角落容易局部混合不均匀,产生高温
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发动机的供油方式直喷和多点电喷哪个更好,各自的优缺点都是啥?
按发动机供油方式分为缸内直喷和多点喷射两种,是目前应用最广泛的发动机,缸内直喷在技术和应用上的应用也越来越多。与多点喷射的发动机相比,直接喷射能更好地提高动力。我们来分析一下这两种供油方式的特点。多点注入由多点注入组成,如下图所示。可以看到
2022-05-11
发动机的供油方式直喷和多点电喷哪个更好,优缺点介绍?
歧管喷射和缸内直喷是内燃机的两种供油方式。两种方法各有优缺点,但缸内直喷更有优势,更有潜力。缸内直喷更容易实现分层燃烧,甚至在稀薄燃烧领域依赖缸内直喷技术。这种潜力是歧管喷射(EFI)所不具备的,所以现在直喷机越来越多,而歧管喷射发动机的数
2022-05-11
供油方式直喷和多点电喷的利弊是什么
多点电喷发动机采用多点电喷供油方式,将喷射器安装在各气缸的进气管上,实现油气混合后进入气缸内。多点喷电发动机最大的优点是空气燃料比的控制更准确。目前市面上许多车型使用多点电传,多点电传使用目前最成熟的技术。混合喷射技术是缸内直喷和歧管喷射相
2022-05-11
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