电喷和直喷并不是并联的关系。电喷是指燃油经过电脑控制喷射，相较于化油器更为精准智能。相比之下，化油器是一种机械式的喷射方式，比较原始，目前已经很少被使用。直喷则可以实现普通燃油喷射。直喷是指将燃料直接喷射到气缸中，要求喷射压力高、喷射精度高、技术含量多。直喷的优点在于燃料浪费较少，油耗高，燃烧效果好，排放清洁。而普通喷射则是将燃料喷射到进气道中，现阶段大部分中低级车都采用普通喷射技术，技术成熟。

哪种方式更好，取决于个人的喜好。我个人认为，直喷更优秀一些。直喷车通常采用喷气式发动机，必须将汽油喷射到气缸中形成雾状。与过去将汽油喷雾到进气歧管相比，直喷发动机要更加智能。在车型后部，例如大众车上的标志（TSI），就显示着采用了涡轮增压直喷发动机。采用多点电喷方式的汽车加油相对要好一些。具体来说，电喷会通过电控将燃料喷射到进气管内与空气混合，然后让混合气进入气缸。缸内直喷是指注射喷嘴从进气歧管移动到气缸内部，因此缸内的油量并不受进气门的开合影响。同时，由计算机自动决定喷油的时刻和量，油、气混合空间和时间都非常短，缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴压入气缸，才能够达到高度的雾化效果。