09年江淮同悦RS，行驶52500公里。最近发现一档换二档时车有种被拽住的感觉，二换三，三换四车都会顿一下，不是离合没有控制好的原因，行驶过程中松油门时车也会顿一下，而且空档再换档后在联动状态时总感觉要熄火了。
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#一车一档# #二手车提档# #二档起步# #制动液多长时间更换一次# #换档# #汽车机油多长时间换一次最好# #火花塞多少公里换一次最好# #等红灯时挂n档还是p档# #驾驶证几年一换# #驾驶证超过一年没换证怎么办#

潘学杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-29 17:00:52

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你好你的爱车需要大保养了，保养完可以解决问题希望我的回答可以采纳谢谢

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保养都需要做哪些保养内容？

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跟换全车油液跟换火花塞跟换发电机皮带张紧轮清洗节气门喷油嘴燃烧室三元检查刹车片等希望我的回答可以采纳谢谢

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冷车怠速不稳和一档换二档卡顿早晨起来发动车后过了几秒钟发动机声音就开始不均匀了像是喘不动气那种或者拖拉机那种不均匀的突突声过了一两分钟转速表突然升高然后就好了接着挂一档油门和离合配合很好的情况下稍微加油门车跑几米突然一停顿会停顿好几下像是没有油的那种卡顿油门加越大卡顿次数越多出现卡顿稍微松点油门就不卡顿了然后再接着跑换二档也是三档四档五档没有这种情况 11年江淮和悦rs跑了6万5千公里麻烦大师给看看吧谢谢了

邢长林

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您好：我的2009年的江淮同悦，现在行驶过程中会突然熄火，由于惯性能启动，而有时启动后加油反应延迟。关键是有两次直接就启不了，点火也启不了，要等一会才能启动。点火圈，怠速马达换己换不久。上次4s店说汽油泵厂家召回可免费换，也就换了一个。现在曲轴位置传感觉换了一个，进气压力传感器也换了一个。今天试车，还是同原来一样，200公里出现行驶过程中熄火3次，惯性带动后加油很肉，松油门等几秒才正常。熄火后我马上连手机检测到故障码，请高手帮忙分析一下。

林正卫

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我的车是2011款江淮和悦RS1.5宜家舒适版，现行驶10.3万公里，车出现最大的症状是:行驶转弯中，车就熄火了，方向就打不动，再打着，很容易，直行有时，放空档车也熄火多，挂个档就又着了，去修理厂修过，洗节气门几遍，换火花塞，还换喷油嘴，又换汽油泵，依然没消除这种故障，我现都害怕开这车，希望大师能给解决一下，什么原因？

车辆平时保养做的不好是，熄火问题前期没有得到排查，后期出现问题出现频繁，到修理厂没有得到全面排查，建议去4S店全面检查一下

马红涛

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我的车是2011款江淮和悦RS1.5宜家舒适版，现行驶10.3万公里，车出现最大的症状是:行驶拐弯中，车就熄火了，方向就打不动，再打着，很容易，直行有时放空档车也熄火多，塞个档就又着了，去了很多修理厂，洗节气门很多遍，换火花塞，换喷油嘴，换汽油泵，依然没消除这种症状，我都害怕开这车，希望大师能给解决一下，什么原因？盼！

重点就是要检查一下电脑板的供电和搭铁有没有问题？

陈杰

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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常，但是偶尔松油门熄火（最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行，插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲），请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教

你这车的故障发动机控制单元可能性大

马勇

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我的车子是老款的四眼polo，烧机油！！最近车子行驶后停下来怠速不稳，有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况，偶然三十码左右出现熄火的现象，一档到四档稍有顿挫感，五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强，感觉车子一顿一顿，此时松门顿挫感略有好转，空挡滑行没有顿挫感，清洗了节气门车子会好上两周，过段时间又出现以上情况，刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯，电脑读码无故障，EPC没亮，最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁！请问车子是不是节气门损坏，还是其他原因，谢谢！

陈爱军

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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉里程表接头行驶怠速回落正常，偶尔松油门熄火，电脑检测水温达不到正常工作水温（行驶中78-83），静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油，请大师指教

您说的水温偏低这个情况，一般原因是节温器开得太早造成的，需要更换原厂的节温器，市面上买不到的话，只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板行驶起来怠速回落缓慢，拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题，怀疑的是电脑板。最好有合适的，拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。

陈爱军

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11款世嘉1.6手动档，10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫：一档先加油门，然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现，但频繁发生，二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题，也提问过大师，有人说离合器问题，有人说火花塞问题，意见不一，之后我换过火花塞，清洗了节气门，问题依旧。通过近期观察，发现与离合器无关，问题出在油门上，比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿，一、二档位特别明显，三档也较明显，四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法，谢谢！

认证技师

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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉里程表接头行驶怠速回落正常，偶尔松油门熄火，电脑检测水温达不到正常工作水温（行驶中78-83），静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油，请大师指教

检查一下水温传感器

陈亚涛

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技师您好，我是长城腾翼c30的车主，有个问题困扰着我，每次行车中一档换二档时，踩下离合器推档把进档位过程中，总有咣当一声，或者咯噔一下，感觉叮里光当散架，零件结构松散的声音，有时二档进三档也有，同时伴随的还有，车猛然顿挫一下，三到四，四到五基本没有此现象，或者说车速快了，不明显。此咣当声很像那种螺丝没上紧后车散架的感觉，有时，挂倒档时也能听见稀里哗啦一下，感觉什么东西要垮下来一样，我的驾驶方式没问题，离合器三件套刚换过不到三个月吧，也是正品的法雷奥原车配套产品，此种现象以前没有，后来才出现的，盼求答复和解决的方法（对了，此种现象好像是换了法雷奥离合器后时常出现的，我以为离合有问题，但我连换两套，都是一样，我又感觉问题不在离合上，但在哪儿呢……）

陈业

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