你好，首先我们防抱死的一个功能作用原理。

也就是说装有abs的车辆，如果施加给车轮的制动压力，不足以使车轮抱死，则总泵产生的压力，通过常开阀传送到车轮分泵起到制动的作用，不需要进一步的制动时，驾驶员减少对制动踏板的压力，则个车轮的制动液返回的总泵制动压力减小。如果施加的自动压力过大。

车辆车轮即将抱住车轮的时候。这个时候的话进行减压。然后以该压力进行维持。通过减压，对车轮适加适当的压力。常开阀以及常闭维持车轮分泵的压力，根据车轮抱死于否abs工作到车辆完全停止为止，车辆的安全性转向随之得到保障。而出现故障灯亮的话，

正常情况下开关打开的时候，它是常亮的。启动车辆以后系统进行质检，如果系统没有故障的话，他就会熄灭。如果依然不熄灭的话，就说明我们干系统存在着问题。

而造成亮的原因的话。可能的原因的话有我们的防抱死控制控制器损坏。警告灯控制器回路开路。防抱死里面的电脑损坏。我们排出的流程过程的话，

首先需要检查驱动灯模块线束中是否断开。检查灯电源回路接地回路插件。以及我们单个的轮速传感器。包括我们的轮速传感器的线束。一般常见的就是我们的轮速传感器出现了故障，导致abs灯常亮。以及个别车辆出现发动机发电量高的时候，也会导致这个灯常亮。