手动挡车一档换二档有顿挫感，咋回事儿

咱河南话里，“顿挫感”就叫“咯登”。开车时，你要是感觉车“咯登”一下，那可能就是一档换二档时出现的顿挫感。这是咋回事儿呢？

发动机转速与车速不匹配

你想想，一档起步时，车速比较慢，发动机转速也比较低。这时候你要是直接把档换到二档，发动机转速就会突然升高，车速却跟不上，就会出现“咯登”一下的感觉。

离合抬得太快

还有一种情况，就是你离合抬得太快了。本来车速还没提起来，你就把离合松开了，发动机转速一下子就上去了，车就会“窜”一下，这也是顿挫感的来源之一。

油门和离合配合不协调

除了上面两个原因，油门和离合的配合不协调也会导致顿挫感。比如说，你离合抬得差不多了，但是油门没跟上，发动机转速就会下降，车就会“怂”一下。

新手司机容易出现顿挫感

一般来说，新手司机更容易出现顿挫感。因为他们对车辆的操控还不太熟练，容易出现离合抬得太快、油门和离合配合不协调等情况。

老司机开车很少出现顿挫感

而老司机就不一样了，他们对车辆的操控比较熟练，能够更好地掌握离合和油门的配合，所以开车时很少出现顿挫感。

如何避免顿挫感

如果你想避免一档换二档时的顿挫感，可以试试下面这些方法：

1. 慢慢抬起离合，让车速逐渐提高，再换到二档。

2. 在换到二档之前，适当踩一下油门，提高发动机转速，再松开离合。

3. 注意车速和发动机转速的匹配，尽量避免转速过高或过低。

4. 多练习，提高对车辆的操控能力。

其实，手动挡车的顿挫感是不可避免的，只要不是太严重，就不会影响驾驶体验。如果你觉得顿挫感太明显，可以去 4S 店检查一下车辆，看看有没有什么问题。