根据故障情况本身检测车身控制模块这里漏电,那么需要检查模块这里,主要还是这里本身存在问题引起的故障,需要进行检查维修处理下看看。
根据故障情况本身检测车身控制模块这里漏电,那么需要检查模块这里,主要还是这里本身存在问题引起的故障,需要进行检查维修处理下看看。
这种情况如果本身检查出来就是BCM这里有漏电的问题,那么该换或者维修也是需要进行处理的,所以这个漏电的话,如果本身有问题,就需要处理的,也没什么别的办法,如果要坏了,只能进行维修或者更换
你好老师
你可以给我检查一下到底是什么问题吗
您这个检查不是说BCM这里漏电吗?目前是不是确定这里面内部有问题拔了就正常的
我拔了BCM的保险就不漏电了
那么这样的话,还是需要拔插头,把车身模块拆了,然后拔插头这里,看看拔了哪个插头就正常的
然后我插上保险烧,挨着拔DVD,组合开关,仪表,空调的插头就能降到0.08
光拔保险不能说明就是BCM坏了
每个插头把下来跑电量都会降一点
就是拔的BCM插头是吗?
拔DVD从0.28降0.23
拔了bxm插头直接就不跑电
DVD没关系,这么点不影响的
仔把仪表的从0.23降到0.12
如果拔了,bcm的直接就正常,那么说明内部就存在问题,有没有进过水的情况
再拔组合开关就0.12降到0.08
拔了BCM这个绿色插头就不跑电了,跑电量是0
这个有没进水过的
没有进水
就感觉车身电脑版不完全休眠了
在吗老师
在的师傅
这样的话那么就需检查车身模块这里了
车身电脑版本身的问题吗?
怎么判断是车身电脑版的
这个需要把内部拆了看下,需要检测内部模块这里面
拔了BCM与这些相关链接的跑电量都会降
对的,所以需要把外壳拆了,检测内部是不是有短路或者漏电的问题
我刚刚发给你的这个模块有两根长通电源线,保险丝过来的
这个就是保险过来的供电
就是绿色那个插头
这个插头能有搭铁吗
这个主要就是输入电进去的,你看看拔了另外三个,漏电是不是一样,如果是的话的就是模块问题
我查的线路图看不清楚,不知道线路怎么回事
按我说的做
我拔了其他三个插头从0.08升到0.11
现在DVD,空调,仪表,组合开关的插头没有插所以才0.08的
我全部插上重新试试
蓝色的插头拔了从0.26降到0.07
好像蓝色的插感觉就是控制DVD仪表组合开关空调这些的
你可以给我看看线路图吗?
看看蓝色与绿色插头分别是控制什么的
这个没有,
看不到,我两的线路图基本一样,没啥区别
你把蓝色的插上,别的三个拔了
漏电电压是多大的
拔了绿色的就不漏电是0
绿色的插头
插上
白色的两个插上与拔下都不影响
别的三个拔了
插上了
拔了
就插绿色一个,漏电量多少
0.07
那么说明就是模块的问题
你别的三个都拔了,还有0.07是吧
就插一个插头
绿色的
是的
别的都拔了还有0.07
那么说明么距离有问题
模块有问题
确定是模块吗?我好给老板说,不然拿出去修电脑版的地方检测要是不是模块就丢脸了我
这个没法进行百分百确定,这个东西目前的话就只能说这个模块内部存在漏电的问题
只有先检测BCM是吗
是的
您好!哥
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