新帕自动档下坡滑行时油耗显示为0,是否真实
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赵明刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-11 09:47:25

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现在的车辆带档滑行，电脑控制不喷油的，转速低于1200转才会恢复喷油，所以你的车在高转速滑行时不喷油油耗显示0是正常

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林泽坤

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您好，我刚买的三手车，2009款1.8T大众迈腾，6档手自一体，现在最大的问题就是油耗非常高，我加95的汽油，6.65元每升，加300块钱也就能跑260公里，综合油耗合到一块多。电脑显示屏显示的综合油耗是13.9L/100km，还在持续上升（刚买的时候是13.4L/100km)。起步或上坡时一踩油瞬时油耗高达49.9L/100km（极限了），水平路面，稍微一踩油瞬时油耗20～30L/100km。跑高速时定速巡航90，表显瞬时油耗12L/100km，只有下坡或者不踩油的时候表显瞬时油耗比较低。请问：这样的油耗是不是不正常，这种车的正常油耗水平大概是多少？如何才能降低油耗？（新换的机油和火花塞）

现在已经检查过这个废气阀漏气了，这个是直接影响发动机燃烧的，也会直接影响油耗，先把这个更换了才行。

林泽坤

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请教师傅大神们，一直有个疑惑，现在的手动电喷车，在踩住离合器或挂空挡滑行耗油量=怠速耗油量。还有人说，比如40码以上的时候，下坡或平行挂在三四五档任一档位上，自然滑行，因为没有踩油门，车是不喷油的，耗油为0。请问这是真的吗，有没有师傅愿意给我详细说说，万分感谢！！

王晓东

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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？

1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。

李代祥

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。自己润滑了换档杆相关的机械关节，现在熄火状态下换档没问题了，行驶过程中故障依旧。请各位师傅帮忙诊断下？

建议检查挂挡机构，胶套磨损情况，检查限位器，进行档位调整

杨传友

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13款大众途观1.8自动四驱舒适版。 13万公里，电瓶状态优秀，但冷天早上第一次启动困难！火花塞新换！全车油水新换！怠速抖动，四档后升档困难，3000转都不升档，油门松一下就会升档，平稳行驶中会，油门力度不变，会莫名其妙降档！速度快时，不变速度，把油门丢掉，转速会直接降到800左右！仪表油耗12。95加满跑50公里，油表显示已经掉了一大格。平均算下来，95加满差不多能跑350公里！！！

根据你的描述，升档比较缓慢这个事。发动机的扭矩不足导致的，而且还会导致这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭，清洗喷油嘴，清洗节气门，还有三元催化器需要检查。还有用电脑需要检测这个进气流量传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题。

郑晓辉

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大众捷达09伙伴，8.7万公里。怎么判断是否跟换正时皮带套间或电机皮带。因为是买的二手车，不知道前车主是否换过。这几天发动机在加油门时能听见很大的声音，明显不是正常的加油门所以（尤其爬坡时，能听见比平时声音大，半有什么塑料卡着轰轰响那种，不是随时都听见，有时有，有时又听不见正常）。2500一下能听见，超过2500转在加油门，就声音正常了。谢谢！！

吴艳龙

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你好，一汽大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1700公里了，在刚启动或等红灯停车再起步时，踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转，必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了，这样是正常的吗？汽车起步的时候都是这样吗？谢谢！

郝建民

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孙晓哲

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