我的10年普拉多4000三元催化已经换新的了，可是故障灯还是总亮，加大97号油，电脑测试显示氧传感器到了临界值，显示是组二有问题，请问氧传感器组二是前两个还是后两个？
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胡春雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-28 11:02:29

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你好朋友！是两个前氧传感器中毒

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嗯嗯，组二就是前面的，对吗

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组二是代表246缸那边的氧传感器

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拆开第二排汽缸的火花塞肯定是发黑的

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嗯嗯，好的谢谢

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我拆开看看

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我的普拉多4000由于故障灯亮起换了氧传感器，新的换上故障灯直接就亮了，旧的还给上还能用上两三天高速后才亮，已经换了三个新的氧传感器了.都是一个样子，现在4S店又说我的电脑系统有问题，让我换电脑，三元催化器也是新的，最初故障灯亮的时候检测就是组二氧传感器达到临界值，大师们我这车还有没有救了，真得换电脑系统了吗？10款4000

高龙

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13年中规丰田霸道4000，行驶了12万公里，前两天清洗了三元催化器，拆下来洗的（不是吊瓶），洗完之后出现了三个故障码（发动机故障码常亮，低速四驱灯闪烁4LO，防侧滑灯常亮ESP）。怎么解决故障码？已经做过的补救方法有：断开电瓶负极，电脑清楚故障，氧传感器拆下来重新插过，电脑故障里显示（氧传感器什么什么稀，组1）。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了？应该怎么解决？如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器？原厂氧传感器多少钱？品牌的多少钱？换原厂的还是品牌的就可以？

解决步骤：首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障，由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计，再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计，再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了

姚涛

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师傅好！我的是五菱宏光1.2的！一直显示故障码P0420（催化转换器低于临界值（组|））之前有换过一个二手的三元催化器！氧传感器可还是一样！后来换了一个西门子的氧传感器问题有好一段时间！一短时间后又有一个故障码出来P0130说是氧传感器电路故障！在换过氧传感器也还是开了一二百公里故障码又亮了还是P0420的故障码，开到4S店叫师傅检查也检查不出来啊！请问师傅这是怎么回事啊！是那里门题啊

车检测报P0420就是三元催化转换器的问题！一般要求更换前把进气系统清洗一下，在用车过程中到正规加油站加油，现在有的车主贪图便宜到小加油站加油，长期下来就会坏三元催化，你先用我给你的方法清洗一下，不行再换。

余文俊

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请教技师，我的普桑发动机故障灯亮，油耗增加，修车厂检测是前氧传感器故障，更换新的前氧传感器清除故障码后故障灯还亮，电脑再次检测显示还是前氧传感器故障。去过好几个修车厂检查，修车师傅说法不一样，有说氧传感器线路故障的，有说前后两个氧传感器必须要同时更换的，也有说是三元催化器故障的。请问技师这是什么原因呢？

邹李聪

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我的车是丰田皇冠十三代，26万公里。故障灯亮，防侧滑灯亮，黄色感叹号灯亮。电脑屏幕提示检查vsc。电脑读故障码，结果是三元有问题。可以清除故障码。这是历史故障。因为验车，我怕尾气过不去，所以昨天更换了三元，两个前痒用清洗剂喷洗了。安装完毕后，故障灯亮，电脑读码显示四个痒传感器故障。清除后，不到一分钟就又出现。反复清除，反复出现，这个是当前故障。请问这时氧传感器的故障吗，真的需要换四个氧传感器吗？

对于您说的这个故障，应该是前面的空燃比传感器的加热线路有问题，如果测量没有电压的话，那么先检查线路，我今天下午有点事情，您要提问的话，晚上8点以后或者是明天上午再提问吧。

徐文凯

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我的是08款新宝来，1.6手自一体舒适型，截止目前跑了不到八万公里。从去年开始发动机故障灯总是亮，消了跑一会儿又亮，故障信息显示系统太稀，经检查后认定是氧传感器或三元催化器坏了，需要更换。请问大师怎么确定这两个部件是哪个坏了？修理工说需要一个一个换才知道，这不白花钱嘛，万一传感器没坏，还得换三元催化器。还想问问，宝来的氧传感器和三元催化器都多少钱啊？氧传感器是不是得需要两个？

周鹏

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五菱宏光，10年款1.4L，6年车龄。上个月拉缸大修过一次之后故障灯亮，油耗猛增。电脑检查是前氧传感器故障，前氧传感器、三元催化器都换新之后故障灯显示后氧传感器故障。问题出现在现在换新后氧传感器没法解决问题，且线路排查正常。以前一直加92#汽油，加了一次97#跑一段路之后故障灯消失，再加回油92#跑了半天故障灯再次亮起。这是怎么一回事？？？哪里的问题。

大修了发动机出现的，检查油压，缸压够不够，同时检查正时错齿没有

陈启前

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2013年五门A5 2.0T 前驱发动机故障灯报警电脑检测出来故障码P325500氧传感器上限调节 P326600气缸列一氧传感器1内阻不可靠 P013000气缸列一氧传感器1电路电器故障，修理厂说是前氧传感器坏了更换三个了两个博士通用的不管用跑二十公里左右故障灯亮起加速转速高后又换一个原车的跑二十公里后故障灯又亮起。检查了电路没问题三元催化喝喷油嘴都洗过了废弃阀也是才换的没问题。还有可能是什么原因呢？

1ko 998 262 L这个是标准配件号！只能用这个号

孟辰

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你好王师傅，我的车是09年现代伊兰特，已跑92000多公里，发动机故障灯亮，电脑检测故障码为P0141(第一排传感器2）后氧传感器加热电路故障，万用表测试传感器加热电路正常，清了故障码之后跑一段时间故障灯还亮，请问王师傅此故障如何解决，前几天检测尾气一遍合格，油耗百公里7-8个，发动机未感觉到加速无力等问题，万用表测试传感器加热电路电阻正常，这已经是第二个了，第一个换的副厂的，故障依旧还是P0141故障码，第二个是原厂的，也就是现在这个，还是这个故障码

建议您把两个传感器拆下来好好清洗一下再安装。

李五华

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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？

因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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普拉多普拉多(进口) 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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