马6前氧故障码:从困惑到解决的修车记
分享马六修车经历,马自达6发动机故障灯亮,前氧传感器更换。
蓝色马六mt2019/02/07 20:10:48 发表在主楼 我的马六刚买来的时候,就一直亮着黄灯,前任车主和我说是前氧传感器报故障没去修,所以发动机故障灯一直亮着。起初,我觉的开着也没啥事,只是有点费油,所以也没太在意。其中保养车子的时候,用设备消除过两次故障码,不过消除之后不到两天,还是会亮。在开了几个月后,我遇到了更严重的问题——怠速不稳,急加速还有顿挫感,去修车店查了故障码,发现是前氧传感器电流电压不稳定。
从汽配城买了一个前氧传感器,换上以后不到两天又亮灯,去查故障码,还是前氧传感器报故障。这时,我意识到可能遇到了假货被坑了。那假货上面模糊的刻着NIK JARAN字母,不仔细看还以为是日本货,并且上面没有马自达的logo。后来,我上网花费了500块买了个日本NTK品牌的前氧传感器,问题终于得到了解决。
关于老款马6前氧传感器、三元催化+年审尾气没过的解决办法,分享了从困惑到解决的过程。
2.3排量马6,去年开始报前氧错误,没在意一直开到今年6月1日正好要年审。去隔壁大店做保养,因为有发动机故障灯,上电脑检查P2237, P2251,被告知是电磁阀坏了,需要更换。然而,朋友告诉我,这些问题并非电磁阀问题,热车之后自动解决了。保养完后,第二天开去年审,再次报发动机故障,查码还是P2177,是氧传感问题。自己清码去年审,找了朋友帮忙,三次尾气检测都没通过。最后,朋友建议我找黄牛,说换三元催化太贵了。给了300块,黄牛告诉我必须换三元催化,价格为2300块。
各种解决方法,包括购买流量计、三元催化、NTK前氧传感器,最终找到了问题所在。前氧传感器损坏导致发动机故障灯亮,年审时尾气不合格。解决方法是先换前氧,花费30块再去上次线,如果不行再考虑更换三元催化。希望我的经历能帮助大家避免走弯路,纯人工手打,感谢支持!
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