2012年买的江铃驭胜柴油，最近故障灯老亮，开着觉得没什么问题，一个小修理厂的技工说要换喷油嘴，第二个喷油嘴喷油量过大，以前也出现过，好几家修理厂都解码不了，后来有一家給解除了，现在又出现了，我也没时间去修理，请问可以继续开吗？我认为可以不用换喷油嘴。
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黄进

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-25 19:02:32

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如果喷油嘴阀芯卡住，导致喷油量大建议更换。油耗增高不说，燃烧不完全的油会排在排气管里燃烧。如果严重会将排气管烧红发生着火。

相似问题

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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。

根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。

朱邦磊

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汽车大师你好!我的车是江铃驭胜S350柴油版2驱自动档的，2014年买的，跑了37572公里，在高速度行驶过程中减速后出现了想加速加不了速，踩油门不管用，供不起油，只能靠边停车，然后有时会发现排气管冒兰烟;还有就是有时我发现供不起起加不了速时，我使用定速巡航会有突加油现象，速度也起来的现象;还有有时要熄火后隔几分钟又可以了加油了，请问怎么回事？4S店用电脑也查不出。，专家，今天我的仪表盘上出现故障灯，刚开始是没有的，故障代码是U0029，是哪出现问题了，怎么处理？

检测制动开关，废气再循环阀，油门踏板

马小伟

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专家你好，我想问下江铃顺达15年版，就是先前早上发动机冷启动困难，都是每天要噴低温启动液才能启动的，后来去了一个专门修电器电路和油路的，他修复了一下4个喷油嘴，现在这几天是能顺利启动，但是这辆车上的进气温度传感器是坏的，发动机故障灯常亮，我问了那个修车师傅，他说不换传感器没关系的，故障灯亮也没关系的，可我总觉得传感器坏了总得换吧，真的可有可无的吗？我总觉得他还是不够专业，所以我想请问王专家，这个传感器坏了真的不影响发动机，不影响启动吗？还有，这辆车的低压油管原来换过，换了比标准内径12mm的小了，现在换了内径6mm的油管，我不明白我们公司老板换6mm油管是不是为了节省油。。。但是这辆车总觉得动力不够，油门踩到底车速也才80码，我以前开的江铃货车可以开到100码的，是不是跟这个油管太细有关，现在就先问这些，谢谢

你好根据所述问题空气温度传感器是有作用的，没有作用，厂家不用安装，可以省成本，空气温度传感器是发动机电脑计算进气多少的重要参考。油管建议更换原厂要求的。

王昌艳

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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里

打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了

程良建

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我这遇到过F02N55三缸不工作，其他缸高压包火花塞，喷油嘴对调过，高压油泵原车大插头，买了个小插头的回来装起来也不行，配件买错了。现象一样，故障来我这就只有个增压压力调节故障。出去跑了一圈也是这个压力故障，之前在别的修理厂他说有缺火故障。钢牙能达到10个以上，电脑，我换了块拆车的现象一模一样，我估计电脑都没问题了。喷油用二极管量了有信号，点火也是点的。高压包喷油嘴线也不存在插反，我反过来插没那么长。

按照我说的方法一一排查，以上检查完，那应该是机械部分出现的问题，就是缸盖。

卓明亮

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本车江淮瑞风S3，买车近5年，行驶6万公里，在这期间反复出现油门短暂性失灵，而且在行驶过程中出现的，几秒钟又恢复正常，断断续续的，去过很多次SSSS店，找不出原因，又去外面的修理店，师傅说这是偶发性的，原因不好找，故障码出了也是报的假故障码，电脑一查没毛病，一切正常，接触插头也没有不良，修车师傅说这种问题在雪铁龙上也出现过。他认为是汽车本身设计问题，即使换件也不见得管用，让先开着，如果再出现这种油门失灵就熄火重新打火，实在开不了报故障码了找个修理部清故障码就好了，最近也是这样，油门偶尔失灵，熄火重启后好使几下又不行了，反复几次又好了，感觉跟温度低也有关系，但是夏天也出现过这个问题，修车师傅说法系车和国产车都出现过油门失灵，他也找不出毛病。请问谁能帮我解答。

你好，这种情况的话，建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候，有些时候不一定能检查出来，建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了，你踩下踩到底都不行，必须松开一脚再踩才能恢复。系统有故障码的话，先按系统故障码进行去检查维修处理，看看故障码能不能影响我们加油门加不起来这种现象，看看跟他有没有关系，这个也要确认好的，当你出现故障的时候不是有故障码吗？到时候再看看故障码出的是什么，然后再先解决故障码的问题，然后再确认这一块都可以。

于永洋

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我的车是2011款江淮和悦RS1.5宜家舒适版，现行驶10.3万公里，车出现最大的症状是:行驶转弯中，车就熄火了，方向就打不动，再打着，很容易，直行有时，放空档车也熄火多，挂个档就又着了，去修理厂修过，洗节气门几遍，换火花塞，还换喷油嘴，又换汽油泵，依然没消除这种故障，我现都害怕开这车，希望大师能给解决一下，什么原因？

车辆平时保养做的不好是，熄火问题前期没有得到排查，后期出现问题出现频繁，到修理厂没有得到全面排查，建议去4S店全面检查一下

马红涛

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我家的车是庆铃五十铃，2011年的，有电脑板的，算是电控，问题是在，去修理厂用电脑查了，说是废气循环问题，故障灯亮着，提速都提不起来，故障灯没亮之前，转数可以达到四千多转，亮了后，三千多而已，去查了，都找不出来，线路也找了，也有剪短起来找，但问题还找不到。以前开的时候故障灯有时会亮着，有时不会亮。我爸去清洗废气循环也就是第一张图片废气循环的，清洗后，开回家灯灭了，开了一天后又亮了亮了以后到现在还没灭过，，，。求大师解答图片上第一张那个已经换新了，第三张，换新也一样，所以新的就没装了，问题。。。。求解决

李中国

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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶，开去修理厂，修理厂读故障码，说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的，然后换了一对新的后，开了一个星期，又读故障灯，显示2缸问题，然后维修师傅把气门升程电磁阀对调，然我开，我开了几个小时，还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞，喷油嘴，高压包，跟线路都说没问题，最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节，这个修理厂帮我换电磁阀时，感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因，一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样，师傅你还有没有其他方法，难道直的是2缸里面坏了。

检查电磁阀，火咀点火线圈，喷油嘴还有线路确定是否存在问题，检查下进气系统是否有漏气，进气道进气门，燃烧室积碳是否严重排除外部可能原因，再怀疑发动机内部机械的可能。

吴汉得

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03年的菲亚特西耶那，一次的驾驶过程中刹车突然变硬，停下来以后加不起油，后来在路边找了个小修理换了四个火嘴和分火线，一样没作用。再后来换了空气压力感应器，也是不行。现在回到附近修理厂测了缸压都是7斤，修理厂那边说要大修发动机要几千，因为车子较老了，不值。但我认为不是发动机问题，因为在路边小修理那边测了一个说是喷油嘴线u1061的故障代码，代码记不太清楚是u1***多少了。也找不到是哪里。

检查下汽油泵压力看，是不是油泵问题！检查下三元催化看看有没问题！

时芝刚

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驭胜S350 开迪江铃E160 开沃D08 江铃E200L 江铃E400 开沃D10 江铃E100B 江铃E200N 开瑞K50EV

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