建议前往授权服务中心执行四轮定位并路试。
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同意
车辆铭牌照片提供一下
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奔驰，2012。w204
好的，明白
就只换了减震上支座就这样了？
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我的车之前感觉正常的。
换了顶胶和平面轴承后。
你是车主？
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对的。
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车主。
正常拆装减震器换这个也不会影响助力啊
你确定不是主观感受的问题？是明显方向变沉了？
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现在往左打90度。然后回正行驶偏左。
打右90度回正后方向盘自己往右拽，要手一直扶着
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方向盘明确变沉了。刚换了一个星期。前后感觉还是比较明显。
这个说明不了什么，老款奔驰液压助力的方向自动回正本来就模糊，需要手动扶正
你这个我没试车没法给你准确判断呐
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我扶正后。如果我往左打方向了方向盘会往左拽。
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如果我往右打方向了。扶正后会往右拽。
正常拆装减震就只拆两个羊角上的螺丝，然后减震顶部3颗螺丝一拆就下来了
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弹簧顶胶安装有分位置不？
你这说的有点邪乎了，不试车不好下结论
不关它的事
按标准拆装减震后是需要做定位的
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因为我看店里安装弹簧的时候工具压不下去，用的车子升降机的机器帮忙压下去的。
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分别去了3个店做定位。
建议你检查一下四轮定位数据，看看数据有没有问题
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定不好。
唉，找个专业点的地方嘛，拆装减震器有专用工具，骚 操作要不得
上4S店
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装不好有影响不。
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装不好的话，方向盘会变重不。
或者专修奔驰的地方，找个靠谱的师傅，这么跟你说，你看着给你做定位了，外面的师傅10个有9个啥也不是，不是我看不起同行，这是事实
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去了一个小店，一个换轮胎的一个奔驰专修的。
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三家都没定好。
减震器就那点东西，怎么能装不好呢，下面有死位置，上面是固定的
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那我明天只能去4s店试一下了。
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主要以前好好的。
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搞两下就玩坏了。
唉，拉到吧，我也在外面修理厂做过两三个月，看着是个修车师傅，啥也不是
我建议你花点钱去4S店检查一下
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好的呢。
去了先和师傅试车，问他怎么解决，再谈费用，谈好了再让他们操作
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好。
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刚换的雷达。平时正常。偶尔行驶低速踩刹车的时候雷达会报警几下然后又正常。
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这个原因你知道吗
你就把你的维修情况说一下，然后告诉维修顾问找个有经验的厉害点的师傅和你一起试车
这个不好说，看你有没有贴车衣车膜或者装牌照框
不好意思，刚才点快了，点了个举报，把你举报了😂
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在淘宝买的雷达。淘宝叫我拆了清除故障码然后装上又清楚。
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雷达没挡住。
如果是雷达探头本身的问题没有这一说，得先看驻车雷达系统有没有相关的故障代码
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我怕他忽悠我，是不是有这种情况。有的话我就叫师傅拆了清楚故障码在重装。
你把故障代码给我看一下我再给你分析
有时候不一定是雷达探头本身的问题
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故障码显示2-3号不正常，不过我已经换了两次雷达了。
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换了还是故障。
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奔驰需要清除故障在安装吗？
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还是可能插头处进水接触不良导致
不需要，那肯定是线束方面的问题了
都有可能
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好的，
雷达故障就是很简单的故障了，通过倒换没故障的雷达探头就可以确认是雷达探头本身的问题还是线束插头的问题
再一个就是雷达探头插头上3根线测量一下就知道了
这么简单的问题你让他们修，唉
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没办法哦。
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你在山东这边吗。
原来在山东烟台奔驰4S店
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现在没有在山东了是吧。
对的
