运动型SUV，你会想到谁？宝马X4？奔驰GLC COUPE？还是岳X的大众探索？那起码起步价25万以上，宝马奔驰50多万+。如果我告诉你，18万，我送你一辆运动轿跑SUV，合资品牌。你觉得好香吗？SAIC斯柯达Kodiak GT，这是边肖口中真正的香水。这一次，我们正在评估它。先别扔臭番茄。是的，上市快一年的边肖车型也拿出来评估了。它真的欠一顿美餐。但这一次，我们不谈它的外观和内饰，只谈它的运动感。你还想听吗？其实运动的外观只能说值回票价。前脸直接跳过，尾部和翘起的尾翼应该是所有COUPE车型的标配。科迪亚克真的是真车。翘了就翘了，多一分不给，连少一分都不行。如果你想要的是提臀，那它就有了，其他什么都不需要。至于双尾，汽配城有的是。外观良心？其实还有一体式座椅和全液晶仪表盘，运动感都有。再加上Kodiak系列独有的弹射起步模式，当一个人在路上撞车时，至少有5秒钟让对方觉得你是高手。五秒钟后呢？看你的操作水平了。科迪亚克GT开起来感觉不像某些轿跑车型。无论你转弯多快，悬挂系统总是坚持不动。不过科迪亚克GT还是比较软的，低速过弯比较稳，高速过弯比较软。面对路面颠簸，科迪亚克GT也选择了中性的解决方案。小石头妥协过滤，大石头拉硬顶。什么？更大的石头呢？当然是绕道！你想要一个漏气的轮胎吗？加速方面，科迪亚克GT保持了一贯的表现。什么是一贯的表现？是大众所有车的性能，马力和扭矩都是应有的。如果你需要一辆看起来很运动的车，那么330TSI可以开回家。如果你需要更强劲的车，那么380TSI就是你的菜。如何选择，就看需求了。但是，无论你选择哪种发动机，它的特性都是可靠的。至于你想爆发3.0T动力，我只能告诉你，价格有限，不要问太多。补充一下，流线型外形的结果就是科迪亚克GT在油耗上有这么一点小惊喜，控制在10油以内已经是胜利了。因此，Kodiak GT为边肖带来的驾驶体验可谓令人满意。在路上，该垮的从来没有丢过，该垮的从来没有硬过。这是基本的用车规则。在入门级COUPE车型中，科迪亚克GT是目前各方面都可以称赞的车型，细节上依然坚持了德系车的细致感。你不会期望它比天高，所以它总是符合你的想法。最后，如果你买科迪亚克GT，不要看别的车，因为你要买COUPE。除非你愿意用自己的品牌，否则这款车应该是你预算内性价比最高的车型。别想了，长得像就买！