麻烦问下这个车的倒车影像能不能调高或者调矮，车主车说是影响太矮了
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杨军华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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原厂的位置是不能调整的，加装的可以试试看。

2020-12-24 13:42:13

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新入手的2015款奔驰E200L运动型，提车手续还在办理中，在开出去20公里左右去上牌的路上，在城市快速路车速70左右的时候，发现如果要保持直线行驶，方向盘要偏右十度才能保持直线，方向盘打正车子会慢慢向左向行驶，开始怀疑是4S店技师在安装倒车影像时在“不打火的条件下硬掰方向盘30度” 导致，请问是否这个人为原因？在网上查了很多帖子，说奔驰的C，E，GLK，甚至S都存在方向盘右偏的问题，而且还是后驱车的通病，请问接触奔驰多的师傅求证，在现实中是否遇见过这种情况？问题普遍吗？

赵聚波

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奔驰2016年款，E系（进口）行政版，原车本身无配有CARPLAY功能，最近在网上找专门刷CARPLAY的OBD插口系统，但是要刷这个功能前提必须要具备智能手机USB插口，但是原车本身配有的只有普通的两个USB插口（一会附上原图）所有一直能矛盾要不要买下OBD开启CARPLAY系统，但是又很想要，提问，在没有智能手机USB插口的情况下，用OBD插口是否能做到开启CARPLAY,如若不行是否可以买到智能USB插口自己加装（如若可以麻烦告诉如何组装）。或者有更好的建议只要能从我原车装上去

老哥，我先填写问诊啦！

陈亚涛

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问个问题，奔驰e跟宝马5哪个好一点话说目前本人开着是奔驰e新款，排气管拖底了……对车子有损害吗

根据你描述的奔驰这个车排气管托底了，但是这个有可能是买新车的时候这个厂家或者是这个拖车的时候出现了这种情况。可以检查一下排气管，如果排气管没有变形，只是上面有轻微的划伤的话，这个对车辆的使用是没有任何影响的，可以把车辆升起来之后看一下这个划伤的擦伤的这个部位能不能处理或者是擦试一下。而且这个奔驰相对于宝马5系来说，这个操控性是比较好的，性能各方面也是比较好。

郑晓辉

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19款奔驰e300L，提车半年，用车两个多月时意外碰撞护栏，更换发动机油底壳，水泵，元宝梁，防撞梁，风扇，冷凝器，排气筒等其他外观件，检查发动机，变速箱等主要部件没有收到撞击，现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显，就像跑车似的噗噗声，频率跟随转速变化，同时感觉地板也会随这个频率有震感，冷车不响热车响，特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解，调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了，地板也丝毫没有震感，噗噗的声音也小了，但是4 5档还是有些，既像是发动机因为频率吻合，又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的，噗噗噗的

建议重点检查水管固定支架看看。

杨军华

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关于保险纠纷的问题，求解答奔驰e级15款，与对方摩托车发生碰撞事故，对方将我右侧方向机拉杆撞断，对方逃逸。我的保险是人寿，车子拿去4s店维修。人寿定损员定损，车子维修，更换方向机总成。车子修完，我提车（垫付维修金）一周后，人寿通知我核损后台不同意更换总成，只同意更换断掉的拉杆。 4s店出具了奔驰方面的一份类似维修声明的东西（见图），说明此类碰撞事故为杜绝未来安全隐患必须更换总成，保险公司不认，陷入僵局。我有三个问题 1：在车子我已经修好后再告知我必须拆车重修是否符合流程，因为它造成了我包括心理上的麻烦 2：在出具了安全必要性证明的情况下，保险公司依然坚持只修不换，我是否有足够理由投诉？ 3：遇到这种情况，作为消费者我如何保护自己的权益

林法瑞

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买了新车，沧州利星行4s店提的新款奔驰E300，上齐后65万多人民币，开始买完车，上车牌上不上，合格证与车辆不符，我们怀着疑虑的心情问销售员，车会不会有问题，可销售员十分肯定的说，车不会有问题，如果有问题一赔三，陪我们三辆车的钱，经过一个星期的等待，4s店不知托了什么关系，把车牌帮我们上上了，结果在新车提出来第二天，车不知原因的在行车途中剧烈颤动，之后车的温度变的非常高，继续开出没有五百米，突然骤停，然后整辆车内都是浓重呛鼻的汽油味，车辆的温度还在极具上升，车子却再也打不着了，我们联系了4s店去解决问题，4s店态度非常敷衍，经历一天时间，沧州利星行4s店售后经理态度极佳恶劣，说只给维修，机器坏了就给换个机器，我们一再询问，车辆售出与我们交接车辆是有没有进行车辆检测，4s店人员一直避而不大，通过与各位车主联系调查发现，奔驰E系已出现很多安全隐患，其中高温车颤熄火问题在今年的新款车型中已是常见，具维修人员的反应来看，他们对自己的问题车辆心知肚明早有准备，销售问题车辆到底是多严重的违法行为，我们又该怎样维权？买到这种车难道要认倒霉吗？

谢旺

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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！

根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。

郑晓辉

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？

新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较

蒋新海

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你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300，里程:15488公里。三个月前问题:在高速上突然档位失灵，靠边停车熄火，打不起火，档位调不了，拖车去大理，经过云南大理一家修理厂看了，他说变速箱电脑问题，换了拆机的变速箱电脑，修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火，给云南丽江的一家修理厂看了，他说发动机顶上电脑坏了，给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500，说质保18个月。今天:车子路边停了会，又发动不起来了，发动机故障灯全亮跟10天前一模一样，修理厂的过来，什么都没弄又能打着火了，他们也没仔细看，目前不知道是什么问题，他们叫我把车子丢在修理厂，我不丢，因为我不懂，自己创业做点生意也不容易，他们随便一查又乱七八槽说一大堆，收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱，所以恳请专家，帮我好好分析一下，我这里有个兄弟是开修理厂的，只要您指导，他肯定能配合您帮我把车修好。下面是我打不着火时候的仪表盘，和车子概况。

这个需要出现故障时候故障现象，和故障代码一起来维修，目前没有故障现象，和故障代码，需要测试到故障出现。

陈超

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手机版：麻烦问下这个车的倒车影像能不能调高或者调矮，车主车说是影响太矮了

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