大修完过后发动机装上去启动机没反应，电脑也进不去发动机控制系统变速箱控制系统车身控制系统都进不去，只有其他一部分可以进入
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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120左右的终端电阻说明高速网络断开了。换句话说，就是发动机舱的高速网络插针，没有插好

2020-12-24 15:06:44

您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答

全车扫描的状态给我看一下发动机变速箱都没通讯吗

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终端电阻会测量不？

诊断口6-14的电阻，测量一下

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想修好车，就听我的。大概问题应该是高速网络断路了

120左右说明高速网络断开了

你把前面动的插头打开看看。肯定有针脚插歪了

所以让你扫描一下给我看看

我给你缩小范围

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一共动了哪些模块插头？

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高速网络有了解吧就两根线

车内没动吧

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发动机，变速箱。abs。之间，有没有单独接插件。没有的话。就是变速箱插头。或者模块针脚问题

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待会看一下

120欧姆就是全部进不去

不是短路，是开路。就是线不导通才会120。不然都是60

要么从变速箱插头开始测量，变速箱插头是不是不好看，看不到。

看一下后备箱的RPO配置代码标签。这款变速箱型号，然后根据我给你的电路图，区分是左边的还是右边的，对照针脚，测量终端电阻

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不是是一个网络开路了，不能形成回路，那么高速网络上面的模块就都进不去

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嗯

从变速箱插头开始测量，四根线，两根去发动机的，两根去abs的。正常情况。你会测量出两个120

不是测量模块本身噢

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不可能没有的

就在变速箱插头测量。和测量OBD一样的

对的。就是插头没插到位，或者针脚歪了

他是MXE还是这个GF6的？

你发的插头对吗

就是这个

那你手机拍个照。看看针脚

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我说了呀，不可能是模块问题。就是线路针脚问题。你猴急啥呢

给点耐心认真去查一下，不然你就花几百块钱找个电工给你查一下算了

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变速箱到ABS之间。有一个X104的插头

吹干净。插上试试呗

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这个插头，有没有映像

嗯。也是走网络的

P N 针脚

P R 针脚

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你老老实实测量。从插头测量终端电阻

有思路了吧

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不要急

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