首页 汽车大师手机版 联系我们

奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?
展开

陈超
4.9
/
已服务车主
8876
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
mechanic_avatar
您好,回厂对变速器控制电脑进行编程
mechanic_avatar
去了ssss技师说检测了变速箱软件 已经是最新版本
mechanic_avatar
如果进厂看电脑没有故障码,变速器无异常,可进行变速器编程,。
mechanic_avatar
您说的进厂指的是进ssss么
mechanic_avatar
去4s
mechanic_avatar
新车有这问题很少的,您开这车多久了,如果您觉得变速器有问题,建议先做个编程升级再试车,再来体验驾驶感受
mechanic_avatar
刚开了1700公里在1000公里时就出现了这样的问题
mechanic_avatar
现在ssss说没法升级 说已经是最新的程序了
mechanic_avatar
那您是和什么车做的比较呢,
mechanic_avatar
一般您这种现象都是变速器调校的结果
小贴士:该回复还有
6条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理
你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
点击咨询他
查看更多
力帆迈威换挡冲击大 车窗升降报警
力帆迈威换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆迈威换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致力帆迈威换挡冲击大 车窗升降报警,如:液
2024-01-03
上汽名爵6换挡冲击大 车窗升降报警
上汽名爵6换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致上汽名爵6换挡冲击大 车窗升降报警,
2024-01-03
DS 7换挡冲击大 车窗升降报警
DS 7换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 7换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致DS 7换挡冲击大 车窗升降报警,如:液
2024-01-03
DS 6换挡冲击大 车窗升降报警
DS 6换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 6换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致DS 6换挡冲击大 车窗升降报警,如:液
2024-01-03
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题,虽然看起来非常简单,但实际上也是有讲究的。一般情况下,倘若我们换挡时不注意,那么车子就会运行不平稳,同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么,在日常驾驶中,我们应该在什么时候换挡呢?下面
2023-04-10
雪佛兰星迈罗换挡冲击大 车窗升降报警
雪佛兰星迈罗换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰星迈罗换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致雪佛兰星迈罗换挡冲击大 车窗升降
2024-01-03
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警,
2024-01-03
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警,
2024-01-03
上汽名爵GT 锐行换挡冲击大 车窗升降报警
上汽名爵GT 锐行换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵GT 锐行换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致上汽名爵GT 锐行换
2024-01-03
上汽名爵GS 锐腾换挡冲击大 车窗升降报警
上汽名爵GS 锐腾换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵GS 锐腾换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致上汽名爵GS 锐腾换
2024-01-03
查看更多
手机版:奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳