15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！
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应良卿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。

2020-12-19 11:36:29

你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。

你好

嗯嗯

问题比较棘手希望您能见过相关的案例

这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。

连接管线已经检查过了有没有可能涡轮漏气了

有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。

涡轮增压的压力传感器的话用电脑可以读数据么

可以

涡轮增压的压力传感器在哪呀

就在涡轮增压器旁边那个位置。

是不是应该进气跟排气一边有一个

嗯嗯

那我应该怎么检查

如果这个数据异常电脑不应该报故障码么

现在是什么故障码也没有

就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。

再就是电磁阀控制电压是占空比电压这个应该怎么测量

这个要用示波器测量

怎样算是正常的

怠速状态下占空比应该是多少

就是它这个波形，这个矩形波是均匀的。的。

那么会不会电脑输出的这个占空比数据是紊乱的

有可能。但是如果说是这个拆装过后出现的这个问题，这个和电脑的可能性不太大的。

我比较纳闷一个问题

为啥电磁阀两个线都是正电啊

那么回路在哪啊

搭铁控制

就是电磁阀本身就跟搭铁相连是吧

那么3v那个是信号线还是可以产生回路

是的，

如果那个3v那个线是断路了电脑会报故障码么

如果我们假设线路没问题，电脑也没问题，而是某个传感器给了一个错误的信号，或者哪里发生漏气传感器给了电脑不正确的话，这个可能会发生在哪里

这个样电脑有没有故障码呀

会的。

如果说线路和电脑都没有问题。而是传感器出现了这个错误的信号的话，那就需要检查这个压力传感器。

那我买了个拆车的插头还要不要换上试一下

可以试一下。如果没有问题在确定传感器。

行我先去换上试试

嗯嗯

换上如果再不行的话检查什么我今天可能没空过去换

那就只能更换电磁阀。或者说用示波器检测这个电磁阀。

电磁阀搭铁在哪里啊

换了插头不行

下面检测哪里啊手摸着电磁阀不工作

测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。

电磁阀就一会工作一下那个样

线路插头测量一下。电压没有问题的话，把电磁阀更换一下。

电磁阀刚换的新的也会质量不好么

是原车的还是副厂的？

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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！

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