每次汽车保养前，车主都要检查自己车子的轮胎有没有吃东西，有没有异常磨损。前段时间有车主买了一个月的轮胎报废了。原因是…轮胎吃了，但是他不知道轮胎怎么了。下面稍微介绍一下吃胎的原因以及异常磨损怎么办。 所谓吃胎，是指一个或多个轮胎的内外侧异常加速磨损特别快于其他轮胎的某一部分。在检查轮胎时，可以看到花纹下的其他轮胎或同一轮胎另一部分下的深度，很快就会造成偏磨，导致轮胎报废。 简单来说，吃胎就是一个或多个轮胎在内侧或外侧出现异常加速磨损。与其他轮胎相比，一个轮胎的某个部位磨损非常快。在检查轮胎时，可以清楚地看到花纹比其他轮胎或同一个轮胎的另一侧磨损更快，很快就会造成偏磨，导致轮胎报废。 如果在轮胎检查时出现以下“吃胎”现象，证明轮胎已经开始“吃胎”，磨损异常。迅速采取措施。 早期磨损发生在轮胎中心。 主要原因是过度的通货膨胀。适当提高轮胎的充气率，可以降低轮胎的滚动阻力，节省燃油。但当充气量过大时，不仅会影响轮胎的减震性能，还会导致轮胎变形过大，与地面的接触面积减小。正常的磨损只能由胎面的中心部分来承受，导致早期磨损。如果在窄轮辋上选择了宽轮胎，也会造成中部的早期磨损。 措施：测量并调整轮胎气压，使轮胎按期换位。 轮胎两侧过度磨损。 主要原因是充气不足或者长期超载行驶。当充气量较小时或负荷较重时，轮胎与地面的接触面较大，使轮胎两侧与地面接触参与工作，形成早期磨损。 措施：测量调整轮胎气压，注意限制载重，避免超载。 轮胎一侧过度磨损。 主要原因是前轮错位。前轮外倾角过大时，轮胎外缘形成早期磨损；当外倾角过小或没有时，轮胎内缘形成早期磨损。轮胎的一边比另一边磨损得快。这种偏磨可能是由于轮胎滚动角异常造成的。通过进行四轮定位，可以纠正机械缺陷。 措施：调整、修理或更换车轴和悬架上的零件，使车轮外倾角正常。 轮胎表面锯齿磨损。 主要原因是前轮定位调整不当、前悬架系统位置异常、球销松动等。这将导致正常滚动的车轮横向滑动或车轮定位在行驶过程中不断变化，从而导致轮胎出现锯齿状磨损。措施：及时调整前轮定位，检查前悬架系统和球销，不合适的调整或更换。 个别轮胎磨损较大。 个别车轮的异常悬挂系统、弯曲支撑或不平衡的个别车轮会导致个别轮胎的早期磨损。 措施：应检查车轮定位和独立悬架弹簧及减震器的工作情况，以缩短车轮换位周期。 把胎儿吃在肩膀两端。 原因是胎压不足或超载，轮胎在胎冠中央被吃掉。原因是胎压太大。 吃轮胎外侧的轮胎。 原因是前束或外倾角过大，转向节臂弯曲等。而且轮胎内侧吃胎，而前束或外倾角太小。 轮胎有斑秃磨损。 轮胎某些部位出现严重磨损秃点的主要原因是轮胎的动平衡被破坏。不平衡车轮高速旋转时，个别零件受力较大，磨损加快，操纵性能也变差。行驶中如果发现特定速度方向有轻微晃动，车轮要保持平衡，防止斑秃。 措施：立即平衡车轮。