还有在低速行使时，车温不高，但是风扇很容易启动，频率高
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黄争光

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2015-07-30 19:05:36

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09年别克新君越，水温高，风扇不工作，温度起来了风扇不工作（开锅了），有时候，温度起来了风扇工作但是一直是低速模式而且一直不停（熄火在启动就停了）

您说的这个情况，一般原因是水温传感器损坏，控制线路有问题造成的，需要调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，必要时候需要检修或者更换电脑板。下面给您相关电路图参考。

陈爱军

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我的2011款别克凯越1.6自动低配版，行驶里程7万多公里，上个月有次车大概开了几十公里后段塞车，然后在塞的过程就发现空调时开时停，后来去找师傅看说这款凯越有两个风扇，正常或者低温两个同时转当高温的时候高速风扇反而停机只剩低速风扇在转，请问这是什么情况？这个能通过改装高温时能让两个风扇同时转不？

现在使用电脑做动作测试，控制风扇低速。看风扇两个是否同时转。然后再使用电脑在那里做高速风扇控制，看两个风扇是否一起转。

于永洋

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新君威风扇启动频繁，而且应该是高转速，尤其是低速行驶或者怠速时，空调开不开都启动频繁，假如怠速和低速时水温指针还小幅摆动，90度稍稍往上，然后风扇吹一会就降到90，去4s检测，说什么节温器没问题，风扇高中低档也都有，这是什么情况，怎么维修，我看别的车都不像我这样似的

李浩彬

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10年别克君越2.4排量，105度风扇转，但是风扇转不停，电脑检测实际温度只有89度，路上堵车的时候时间长了，变速箱会显示变速箱温度过高，车就基本不怎么开得动了，请问下什么故障

李培雄

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03款，别克老君威，2.5排量，夏天怠速水温高，有时开锅，我換了130度的防冻液，不开锅了，但防冻液从小塑料水箱防溢口流出，导致液体减少，还高温。我发现风扇到一定温度才转，想变成启动车就转，拔掉水位传感器电线，冬天再安上有用吗，还有别的办法让风扇常转，或让车不高温吗。水箱盖今天高温掉了，我换了新的。

建议加装一套风扇模块。包含一个水温传感器。不破坏原车线路，接在排水口。安装方法已经看明白了，欢迎骚扰。

曾丽耀

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老师们，请问我07年别克凯越，启动时怠速有时很高有时很低是怎么回事，不管早上白天，还是气温高低都是这样，有时候钥匙启动一瞬间转速表达到2000，有时候只有1000不到，是怎么回事啊，这种修理厂大概要多少钱，在线等老师们解决

别克凯越2005年HRV两箱，怠速的时到一定的水温风扇也能启动，在车速达到60迈以上水温有所下降，水温表的指针，水温达到95指针不到中间，在中间靠左一格的中间一点，跑高速的时候才有一格水温，请问是否正常

李培雄

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老师们好，现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了，拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转，拿检测仪测水温，水箱上面的传感器是77度，水座上面的传感器是105度，怀疑是水循环不好，换了水泵，水箱，节温器，再启动还是一样怠速高温，再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度，但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象，是什么原因啊？

张欢

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07年别克凯越，1.6手动，开了18万公里，现在冷启动时电子高速风扇一直转，换了水温传感器，节温器换了5个，其中一个换了后风扇不转了有几个月但是漏水了，现在风扇一直转，试过空调压力开关，把电瓶线下了在接上，风扇不转了，跑了不到十公里又开始转，求大神帮帮忙

2个冷却风扇如果一直高速运转可能是冷却液温度传感器信号错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁冷却液温度传感器更换过原厂的，所以重点检查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。拆下发动机控制模块，断开发动机控制模块插头，用万用表分别检测连接K28和K12这2根导线与机体之间的电阻值，正常检测阻值为∞。这就可以排除进入发动机控制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。

高长振

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别克君威09年2.0排量，开空调风扇只有驾驶员一边高速运转，副驾驶员这边不转，但不开空调两个都是低速转，以前风扇有一个发卡不转所以之前风扇换过了。还有一个问题就是冷车启动怠速要往上跑，感觉自己加油门一样，但热车了又正常了，这是什么情况呢？大神们

你好，建议清洗节气门体，对调继电器，检查控制风扇。好多问题，具体自己要结合实际情况和车辆情况检查，也有别的问题需要解答，希望理解。如果有不正常情况再维修，比如开空调高温。或者伴随其他故障。

李科

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