2个冷却风扇如果一直高速 运转
可能是冷却液温度传感器信号 错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁
冷却液温度传 感器更换过原厂的，所以重点检 查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。
拆下发动机控制模块，断开发动机控制模块插头，用万用 表分别检测连接K28和K12这2根
导线与机体之间的电阻值，正常检测阻 值为∞。这就可以排除进入发动机控 制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。
你好，用电脑做一下车辆电子扇的高低速的测试，看一下高低速是不是正常？
故障码是不是p0126
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是的
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是别克凯越通病
这个首先你需要确定一下车辆的水温传感器和节温器必须是原厂配件。
这种故障节温器出问题的概率最大，而且遇到过的也最多。
实在不行的话，你可以把节温器拆了然后试试看一看。
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都是在4s店换的，但是水温传感器比原来的要短一点
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是吧把节温器里面的弹簧拆了吗
节温器，整个都拿下来，
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拿下来在发动，检查故障码吗
节温器器拆下来，然后把拆卸的管路全部都安装好，加上水，然后再试车。
08年之前的别克凯越，如果节温器出问题就会报这个故障码。
你也可以用排除的方法排除一下相关的线路
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怎么排除法
2个冷却风扇如果一直高速 运转
可能是冷却液温度传感器信号 错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁
冷却液温度传 感器更换过原厂的，所以重点检 查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。
拆下发动机控制模块，断开发动机控制模块插头，用万用 表分别检测连接K28和K12这2根
导线与机体之间的电阻值，正常检测阻 值为∞。这就可以排除进入发动机控 制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。
主要是排除冷却风扇相关的线路
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好的，非常感谢，这种情况有没有可能是电脑版受伤引起的
有可能
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我先去做排除，如果不行又怎么办啊，原装的水温传感器比我现在装上的要长一点，这会不会影响
你先慢慢排除先排除线路上的问题，然后再检查一下车辆相关的水循环是不是不好？或者是节温器。
