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迈腾2.0T行驶4万公里现在油耗显示10.9升是不是高了，节气门油路都清洗了，还是高！

迈腾2.0T行驶4万公里现在油耗显示10.9升是不是高了，节气门油路都清洗了，还是高！
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王春辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。 这个市区跑的话是正常。这个有时间的话跑跑高速就可以了
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我的迈腾2万公里，清洗了节气门，但是转速和油耗比以前还高，高速上油耗也高，怎么回事
余青
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11款大众迈腾，8万公里，油耗高，清洗节气门，更换花火塞，之后还是高，怠速10个多，我该修些什么?
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2013款豪华版迈腾（B7L）10万4公里，开了5年多了，油耗在7万公里后比以前高了，已经清洗了进气道，节气门，换了火花塞，点火线圈，汽油滤芯，空气滤芯，油耗还是比7万公里之前的高，而且行车电脑更新显示也是较以前高点，有没有必要更换活性碳罐？
建议看下氧传感器数据流，和燃烧室积碳
任德智
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14年8月的迈腾，行驶14万公里，现在故障是一缸混合气过稀，清洗过节气门，喷油嘴，燃油道，更换了废气阀，还是没用，求大师指教！
汪帆
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17年2月买的迈腾B8 380TSI 现在4万公里了 除了机油机滤空滤 还需要做什么保养项目吗 之前一直都是只换这几样 2W做过一次节气门清洗
4万公里需要清洗节气门。其他的常规保养就可以了。
高瑶
4.9
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我的是迈腾B7L，车子之前很少清洗节气门，后来有故障等，检测说是氧传感器坏了，还有本来我想清洗节气门的，4s说不敢洗，因为很久没洗，洗了有可能打不着火。我的车现在3500公里就要加一点机油，迈腾都烧机油，但是不可能这么快吧
节气门可以拆下洗。氧传感器有相应故障码。
吴黎明
4.9
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15年迈腾，4万公里了，从来没做过任何清洗积炭项目，只是加燃油添加剂！今天在4s店看见一辆迈腾3万公里，把进气道拆开，节气门，喷油嘴，都拆下来清洗！我想问问，我车现在没有异常，有没有必要拆开清洗积炭，都说车是修坏的，有些担心，还有免拆清洗积炭有作用吗？三元催化用清洗积炭吗？
4万公里建议拆洗进气道清洗燃烧室积炭，这样比免拆清洗的方式更加彻底，保障发动机可靠的燃油经济性和动力，以及减轻抖动和噪音问题
程良建
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大众迈腾2.0T，7万多公里，刚换完机油，冷车启动就会有明显都懂，过20秒左右怠速下了就不抖了，换油前好像不抖，同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好，机油应该没问题，会是巧合，正好节气门火花塞出现问题了吗？
分析:正常保养需要对车辆全面维护检查，确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门，火花塞。
王贤勋
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你好，11年的迈腾2.0t，车子明显感觉无力，加速加不上，之前报p2294，换了高压泵后，油耗下来了，但是还是汽车无力，一脚油门下去转速能到四千转，但是速度上不来 又报p2293 ，有抖动，冷车点火也有延时，火花塞换了节气门也清洗了 问题还是有。
你好！检查一下低压油泵压力，看一下汽油滤芯脏不脏！P2293压力调节阀故障！这个阀和高压油泵一齐的！高压油泵是新的，如果低压没问题！检查一下高压油泵下面与凸轮轴的顶筒是不是磨损了！导致高压泵压缩行程不够！压力低了！
李良智
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