你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。
2013款豪华版迈腾（B7L）10万4公里，开了5年多了，油耗在7万公里后比以前高了，已经清洗了进气道，节气门，换了火花塞，点火线圈，汽油滤芯，空气滤芯，油耗还是比7万公里之前的高，而且行车电脑更新显示也是较以前高点，有没有必要更换活性碳罐？【车型：迈腾】
今年搞的
没有必要更换碳罐，碳罐轻易也不犯故障啊
氧传感器呢？
我就差这两个没保养过了，没有故障码
氧传感器可以看下氧传感器数据流
现在百公里几个油啊
费油应该先检查下燃烧室积碳，和气门积碳
市区11.6
高速6.8
以前市区10.4左右
高速可以跑到5.9
2.0的吗
1.8
嗯嗯，高速挺省油的
你先看看燃烧室积碳多不
迈腾燃烧室很容易产生积碳
不没有故障码吗
已经拆了进气道清洗过了
在看下氧传感器数据流，
以前高速可以跑5.9，现在只能跑6.8了
好
燃烧室也清洗啦
这个数据正常是多少
燃烧室也清晰了，清洗后用内窥镜看过，很干净
都在4s.店弄的吗，用专用电脑，看，用电脑引导功能，里面有标准值，和标准值对比一
嗯嗯
清洗积碳不是，其他是
清洗燃烧室是怎么洗的
用设备洗的吗
拆了进气道，和火花塞，喷化清剂进去洗的
喷油嘴和火花塞两个孔喷进去洗的
你先别看行车电脑数据，你可以自己算下，百公里多少油，行车电脑有误差
嗯嗯，喷的是泡沫状的吗
用内窥镜看啦？里面很干净
不是喷的泡沫状的，，是啊，用内窥镜给我看的
哦哦，那是要刷一下程序吗？
嗯，那有时间去店里，用专检看下前后氧传感器数据流
好的
也不是刷程序，正常行车电脑也有误差
嗯
哦，那要怎么处理，去初始化一下数据吗？
不用初始化，那个平均油耗，是按瞬间油耗来算的
我是说正常新车都是有些误差的
哦
嗯，没故障码，就先看看数据流
意思说就不用理他了，去服务站看一下氧传感器数据流就可以了？
好的
对的
好的，谢谢
不客气
