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11年的大众迈腾，8万公里，之前油耗高，清洗节气门，更换火花塞，之后还是高，怠速到10个多

11年的大众迈腾，8万公里，之前油耗高，清洗节气门，更换火花塞，之后还是高，怠速到10个多
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叶树集
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，要开高速公路试试
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2013款豪华版迈腾（B7L）10万4公里，开了5年多了，油耗在7万公里后比以前高了，已经清洗了进气道，节气门，换了火花塞，点火线圈，汽油滤芯，空气滤芯，油耗还是比7万公里之前的高，而且行车电脑更新显示也是较以前高点，有没有必要更换活性碳罐？
建议看下氧传感器数据流，和燃烧室积碳
任德智
4.9
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你好，11年的迈腾2.0t，车子明显感觉无力，加速加不上，之前报p2294，换了高压泵后，油耗下来了，但是还是汽车无力，一脚油门下去转速能到四千转，但是速度上不来 又报p2293 ，有抖动，冷车点火也有延时，火花塞换了节气门也清洗了 问题还是有。
你好！检查一下低压油泵压力，看一下汽油滤芯脏不脏！P2293压力调节阀故障！这个阀和高压油泵一齐的！高压油泵是新的，如果低压没问题！检查一下高压油泵下面与凸轮轴的顶筒是不是磨损了！导致高压泵压缩行程不够！压力低了！
李良智
5.0
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大众迈腾2.0T，7万多公里，刚换完机油，冷车启动就会有明显都懂，过20秒左右怠速下了就不抖了，换油前好像不抖，同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好，机油应该没问题，会是巧合，正好节气门火花塞出现问题了吗？
分析:正常保养需要对车辆全面维护检查，确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门，火花塞。
王贤勋
5.0
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15款2. 0迈腾，行驶11万公里，冷车启动高怠速起步耸车，不加油怠速蠕行1到2秒后加油不耸车。怠速平稳后症状消失。请问这个症状是如何引起的。目前更换了火花塞和废气阀，清洗了节气门，进气道和缸体积碳。
你好，根据你描述的情况需要重新匹配一下变速箱，然后在试车看一下情况还有没有好转，还要检查一下变速箱有没有故障码起步的时候有没有延迟的情况，如果都正常就匹配一下变速箱就可以。
徐明泽
4.9
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大众老迈腾1.4T跑了76000公里，每隔 6000公里都按时做小保养，前几天车子突然开着有顿挫感，到维修点告知要换火花塞4个。换过之后果然好了，但是最近跑快速路发现以前油耗在7.6到8之间最近一直在10左右，不明是什么原因？
清洗节气门，用电脑将发动机数据恢复出厂设置，检查，空气流量计，氧传感器，水温传感器
汪明全
4.7
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大众迈腾的车子六万公里 两年半大保养需要更换变速箱油吗？1.8tb7双离合变速箱。需要更换汽油滤芯吗？听说是内置的？还有是否需要清洗一些项目？比如喷油嘴 节气门 进气道 三元催化等等
全希明
5.0
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你好，我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里，经常出现一缸到四缸，缸压过高，油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事，他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。
这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响，先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍，燃油使用95号以上标号的燃油
郑建华
4.8
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19924
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师傅:您好！我的大众迈腾1.8T，07年车，老出现怠速10～15钟之后给不上油，去修理厂检测，给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵，继电器，消除故障码，都一一更换，不到两天又出现怠速一会，给不上油，等待10～15钟又可以给上油啦，请大师指点
许斌
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16208
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各位大师、有大众维修的么、遇到一台10年2.0T的迈腾、热车（水温90度以上）不好打火、打七八下就燃了、打的时候感觉马达运转时间不够样、无任何故障码、冷车一打就燃、清洗过节气门、更换火花塞、更换高压油泵、问题依旧、麻烦各位、谢谢
郭青峰
5.0
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