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11年的大众迈腾,8万公里,之前油耗高,清洗节气门,更换火花塞,之后还是高,怠速到10个多
11年的大众迈腾,8万公里,之前油耗高,清洗节气门,更换火花塞,之后还是高,怠速到10个多
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叶树集
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-20 08:37:42
您好,要开高速公路试试
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11款大众迈腾,8万公里,油耗高,清洗节气门,更换花火塞,之后还是高,怠速10个多,我该修些什么?
矫传明
5.0
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2013款豪华版迈腾(B7L)10万4公里,开了5年多了,油耗在7万公里后比以前高了,已经清洗了进气道,节气门,换了火花塞,点火线圈,汽油滤芯,空气滤芯,油耗还是比7万公里之前的高,而且行车电脑更新显示也是较以前高点,有没有必要更换活性碳罐?
建议看下氧传感器数据流,和燃烧室积碳
任德智
4.9
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你好,11年的迈腾2.0t,车子明显感觉无力,加速加不上,之前报p2294,换了高压泵后,油耗下来了,但是还是汽车无力,一脚油门下去转速能到四千转,但是速度上不来 又报p2293 ,有抖动,冷车点火也有延时,火花塞换了节气门也清洗了 问题还是有。
你好!检查一下低压油泵压力,看一下汽油滤芯脏不脏!P2293压力调节阀故障!这个阀和高压油泵一齐的!高压油泵是新的,如果低压没问题!检查一下高压油泵下面与凸轮轴的顶筒是不是磨损了!导致高压泵压缩行程不够!压力低了!
李良智
5.0
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大众迈腾2.0T,7万多公里,刚换完机油,冷车启动就会有明显都懂,过20秒左右怠速下了就不抖了,换油前好像不抖,同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好,机油应该没问题,会是巧合,正好节气门火花塞出现问题了吗?
分析:正常保养需要对车辆全面维护检查,确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门,火花塞。
王贤勋
5.0
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15款2. 0迈腾,行驶11万公里,冷车启动高怠速起步耸车,不加油怠速蠕行1到2秒后加油不耸车。怠速平稳后症状消失。请问这个症状是如何引起的。目前更换了火花塞和废气阀,清洗了节气门,进气道和缸体积碳。
你好,根据你描述的情况需要重新匹配一下变速箱,然后在试车看一下情况还有没有好转,还要检查一下变速箱有没有故障码起步的时候有没有延迟的情况,如果都正常就匹配一下变速箱就可以。
徐明泽
4.9
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8205
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大众老迈腾1.4T跑了76000公里,每隔 6000公里都按时做小保养,前几天车子突然开着有顿挫感,到维修点告知要换火花塞4个。换过之后果然好了,但是最近跑快速路发现以前油耗在7.6到8之间最近一直在10左右,不明是什么原因?
清洗节气门,用电脑将发动机数据恢复出厂设置,检查,空气流量计,氧传感器,水温传感器
汪明全
4.7
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大众迈腾的车子六万公里 两年半大保养需要更换变速箱油吗?1.8tb7双离合变速箱。需要更换汽油滤芯吗?听说是内置的?还有是否需要清洗一些项目?比如喷油嘴 节气门 进气道 三元催化等等
全希明
5.0
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。
这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响,先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍,燃油使用95号以上标号的燃油
郑建华
4.8
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19924
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师傅:您好!我的大众迈腾1.8T,07年车,老出现怠速10~15钟之后给不上油,去修理厂检测,给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵,继电器,消除故障码,都一一更换,不到两天又出现怠速一会,给不上油,等待10~15钟又可以给上油啦,请大师指点
许斌
5.0
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16208
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各位大师、有大众维修的么、遇到一台10年2.0T的迈腾、热车(水温90度以上)不好打火、打七八下就燃了、打的时候感觉马达运转时间不够样、无任何故障码、冷车一打就燃、清洗过节气门、更换火花塞、更换高压油泵、问题依旧、麻烦各位、谢谢
郭青峰
5.0
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