长安面包车，4档跳档，换了4档齿，和同步器，装完发车，现在3档又跳档了，第一次散变速箱时，就发现3档齿有点点磨损，同步环也有点点磨损，没换。究竟是间隙没调好还是齿和环的问题呢
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#d档是什么档# #n档和p档的区别# #p档n档d档r档什么意思# #p档和n档有什么区别# #一车一档# #二档起步# #换档# #提档# #等红灯时挂n档还是p档# #迈腾和帕萨特哪个档次高一点#

周家龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-19 09:26:05

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你好！这还要换3档同步器啊，

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四档生5档咔哒一声，换了同步器问题还是存在，是哪里坏了

冒志伟

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你好我这有一辆14年奇瑞风云2 5档跳档，换了同步器和5档齿轮，齿环，拨叉，现在还是跳档！请问是哪里出问题了？

还是一样，说明你换的配件有问题，或者是你换错地方了，没有换对5档的东西这个东西的话只要油不缺，然后变速箱油稍微多那么一点点，如果还不行，继续更换5档的同步器组件。就是五档齿轮连接的这一套。

于永洋

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5档80/90码左右档杆抖动厉害，换过同步器好过一段时间现在又抖动只有5档抖动。新车都有这个问题.关键是抖动的时候还有哒哒哒的声音感觉到是档杆靠到铁上去了把档杆稍微往后拉一点点让它有点缝隙就听不到声音了这是什么问题呢

您好，按照你的描述，首先这种故障你如果说想要彻底解决的话。那么是需要包含5档的齿轮，5档同步器，5档的齿环，5档拔叉，这些是必须同步进行更换。以及确认轴向间隙是否过大，这些都是很重要的。单独更换某一样根本不可以解决问题。其实说白了就是产品的一些精度没有那么高以及使用过程中产生的变形。

于永洋

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问你一个问题，我车之前是挂2档跳档，去修理厂修后，换了2档拨叉，2档同步器，轴承，2档齿环。结果2档可以了。但是5档非常难挂。4档行使中,手搭在档杆上有滋滋声。师傅又让把3-4档和5档的同步器，齿环那些全部换了。还是一样的问题

如果是已经把五档同步器，齿环全部已经换掉了同样还是出现五档非常难挂的话那这种情况可能就是挂挡机构上出了问题。变速箱内部有滑动挂挡机构有可能是在当时维修变速箱时安装不当，造成滑动挂挡机构有磨损，或者是滑动挂挡机构拨叉有变形所产生的这种现象。现在也只能让维修人员帮您再次拆开变速箱去更换变速箱内的换挡机构了。

李渊

4.8

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2011年的尼桑∩V200进一二三四档正常就是五档有打齿声'.请问大师是离合器有问题过还是五档的同步器坏了.

吕飞飞

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有过这个问题 5档80—90 2000转左右稍微有点拖档的时候档把抖动发出哒哒哒的声音 4s换同步器后好了一段时间现在5档开空调的时候又有点那个哒哒哒的档把抖动声音，有时候又没有

徐荣

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我的夏利车离合器已经调了，可是挂一档时还是有点打齿轮的咔咔声，请问是哪里的问题

孙晓龙

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您好，我的07帕萨特领驭1.8T手动起步时挂一档二挡有咔咔打齿的声音，行走换挡时挂一档二挡也出现咔咔的打齿声，但是起步时采下离合器5秒以后在挂挡就没有这种声音，这个是哪里损坏

你好，这个应该是同步器磨损严重，起不到同步的作用出现打齿的声音。建议更换同步器，

姚新东

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2010年的远景，1.5 波箱异响，五档夹档，换了五档同步器，3 4档同步器，现在又三档夹档，异响换了波箱里面四个轴承，响声还是和原来一样？求大师指点

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