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5档80/90码左右档杆抖动厉害,换过同步器好过一段时间现在又抖动 只有5档抖动。新车都有这个问题.关键是抖动的时候还有哒 哒 哒的声音 感觉到是档杆靠到铁上去了 把档杆稍微往后拉一点点 让它有点缝隙就听不到声音了 这是什么问题呢
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王自立
4.8
/
已服务车主
11626
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,按照你的描述,首先这种故障你如果说想要彻底解决的话。那么是需要包含5档的齿轮,5档同步器,5档的齿环,5档拔叉,这些是必须同步进行更换。以及确认轴向间隙是否过大,这些都是很重要的。单独更换某一样根本不可以解决问题。其实说白了就是产品的一些精度没有那么高以及使用过程中产生的变形。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
解答啊
mechanic_avatar
大概是什么原因呢
mechanic_avatar
您好,按照你的描述,首先这种故障你如果说想要彻底解决的话。那么是需要包含5档的齿轮,5档同步器,5档的齿环,5档拔叉,这些是必须同步进行更换。以及确认轴向间隙是否过大,这些都是很重要的。单独更换某一样根本不可以解决问题。其实说白了就是产品的一些精度没有那么高以及使用过程中产生的变形。
mechanic_avatar
已经在解答了,这个需要一个字一个字去写。所以时间会稍慢点。还想跟你说的更加仔细一点,更加清楚一点。
mechanic_avatar
还有就是将我们的换挡拉线进行处理一下,固定一下,多固定几个地方。这样可以有效把它的一些震动给消除。
mechanic_avatar
我感觉就是稍微的把5档的档杆行程调短点点 不要太靠过去了 就没有哒哒哒的声音就行 你看有可能吗
mechanic_avatar
它实际上就是说我们这个轴运动的时候,在运转的时候齿轮之间转动的时候产生一定的摆动量,然后通过我们的换挡拉线传递到我们的换挡杆上面去的。而这种状态下的话,就会出现了这样的问题,而更换完以后。它的摆动量就会更精准,以及现在的里面的一些配件的加工程度,质量也都提高了。重新一套换上去以后就没事了。这种可以说他是问题,也可以说他啥问题都没有。它只是一种现象,很多车型都存在这样的现象,有的换一次都没解决,有的甚至修两三次,还是更换相同的配件,有的就好了就没事了。那个是它变速箱内部里面设定好的间隙,你通过外界是无法调整的,你通过外界调整的话,将会导致后期异常磨损出现脱档。那个行程你没办法改变。因为它是通过换挡拉线来进行控制的,拉线的距离都是已经设定好的。而且它卡进去以后就自动卡进去了。它每个档里面都有护锁,它护锁已经锁上了,你只是可以左右轻微拉动一点点。也就是说根源还是在变速箱的内部就我说的那那么多。
mechanic_avatar
对的 卡进档位了 还有点点的缝隙 稍微的动点点档杆 就没有声音了 我现在不想听那个哒哒哒的声音 能解决吗
mechanic_avatar
能解决,按照我上面说的,把里面的该检查的检查,其他的全部换掉,就我说了那么多,因为我们处理过你不按这样去做的话,你一次性解决不了。
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