自动跳档，咋回事儿

咱河南话里，“自动跳档”就是自动挡车在行驶中，挡位自己从一个档跳到另一个档，这是咋回事儿呢？咱今天就来聊聊这个事儿。

自动跳档的原因

1. 咱先来说说变速齿轮磨损的情况。要是变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时就会产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，就会迫使啮合的齿轮沿轴

2. 要是变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形，也会使齿轮不能正常啮合，这可就麻烦了。

3. 还有一种情况，就是操纵杆调整不正确，齿轮或组合套齿磨损成锥形。这可咋办呢？咱得重新调整杠杆位置，如果齿轮磨损严重，就得及时更换。

4. 要是换档拨叉轴凹槽和锁止球磨损严重，或者锁止球弹簧过软，也会导致自动跳档。这时候，就得更换换档拨叉轴槽、锁止球或锁止球弹簧了。

5. 要是同步器磨损或损坏，拨叉弯曲，变速杆磨损严重，那也得更换损坏的零件。

6. 最后一种情况，就是自挂挡时没有将档位变换彻底。这可简单，重新挂挡就行了。

自动跳档的解决方法

1. 要是发现自动跳档了，咱得先检查一下变速齿轮，看看有没有磨损过度的情况。要是有，就得赶

2. 还要检查一下弹簧弹力，要是不足或者折断了，也得换新的。

3. 要是操纵杆调整不正确，齿轮或组合套齿磨损成锥形，那咱就得重新调整杠杆位置，或者更换齿轮。

4. 换档拨叉轴凹槽和锁止球磨损严重，或者锁止球弹簧过软，这时候就得更换换档拨叉轴槽、锁止球或锁止球弹簧了。

5. 要是同步器磨损或损坏，拨叉弯曲，变速杆磨损严重，那也得更换损坏的零件。

6. 最后，咱得检查一下自挂挡时有没有将档位变换彻底。要是没有，那就重新挂挡吧。