大师们，晚上好，可以给我说说火花塞，刹车油，防冻液，刹车片，波箱油那些多少公里更换吗，越详细越好。

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你们好，我的左右下摆臂需要更换吗？我车7万公里，刚做大保养，刹车片，刹车油，机油，波箱油，防冻液，也清洗了空调，节气门，更换火花塞，请问皮带需要换了吗？还有些什么胶套，请大师指点帮忙，车子09款，一切正常，觉得避震比以前差了，

现在是13.6万公里 上次保养是12.6万公里 出了首保 其他全在外面保养的 保养也是换机油等小保 现在想回4s店做个大保养检查 例如换机油三滤 防冻液 变速箱油 正时皮带 火花塞 刹车油 差速器油 节气门 还应该做哪些保养跟检查 ？ 越详细越好 大概费用在多少 想做特别详细的排查。来个大神

奥迪Q3 2016年 1.4T 时尚版 已经5万公里了 我准备换刹车油，奥迪q3的冷却液是否可以不更换 少了直接添加就可以 还是必须按照时间公里更换。 检查刹车片，并做刹车深度保养 是否有必要？还要做基础保养 拆洗节气门，拆洗干净。 喷油嘴准备采用屌瓶 听说喷油嘴拆洗不好 一直加的中石化98油品 变速箱油准备6万公里换 ，有些人也说8万公里换也可以 。奥迪Q3的燃油滤清器好像是内置的 这个怎么清理 火花塞3万公里更换了一次 请大师们多给点建议 避免我无必要的浪费

2014手动宝来，跑一万四，一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常，但是第二天晚上就凉车打不着火，后来凉车第一次打火都很困难，第二次打火，或者热车打火都没问题，去4S第一次，他们给我换了新油泵，没效果，第二次，他们把救援车的火花塞换我车上了，跑了两天，打火还是没好转，又换回我之前的原车火花塞了，第三次，他们把我油箱油抽空了，我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量，凉车打火正常了，但是后续问题来了，这新加的100块，我只跑了一百公里，只剩余四分之一小格了，显示还能驾驶10公里，油耗也太快了，以前我270块跑600公里呢，又发现右面刹车时有鸡鸡声音，到底怎么回事啊，越修问题越多，油耗高，有人说油泵浮子有问题，有人说空油箱第一次加油原因，有人说喷油嘴原因，有人说火花塞原因，还有人说节气门原因，我都晕了。刹车鸡鸡声，去4S他们说，刹车片硬，很正常，很多车这情况，不需要处理，请问谁能解决我心中这些疑问啊

你好我的车是2013款明锐1.4T，6.5万公里做保养换火花塞时2缸扒点火线圈时把线圈里面的胶套扒断了，换完以后车开起来就开始抖动，发动机故障灯亮了，电脑监测2缸缺缸，我又换了一个点火线圈，开起来没问题，换的线圈不是原车的，会对车辆有影响吗？保养换了火花塞，变速箱油。机油，机滤，空调滤，空气滤，修车师傅说刹车片还可以用不用换，刹车油也不用换，防冻液说三年以后再换也没换。全车皮带都检查了也挺好的，发动机也没积碳，车经常跑高速修车师傅说车况都很好，这样做大保养可以吗？谢谢帮我解答一下，谢谢

该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神，最近在收费站停车缴费，再起步就，相差20多迈，发动机嗡嗡的就是不走道，以往那个嗡嗡的速度起码120左右了，但是 表显才80km，也就一瞬间就变成那样了，去修理店检查了故障码，只显示后氧传感器压力高，消了故障灯还是如此。以为机油该换了，然后换了机滤，就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯，换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度，把车支起来，轮胎没有问题刹车没问题，不知道行走起来会不会有问题，以往开车一踩离合，汽车马上就会变快速一点就是溜车状态，但是现在没有了，踩离合跟不踩离合，并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑，根本跑不了长途，如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了，而且还很费油。我找师傅给看三元，他们看排气说不像堵，挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊

今天在外面做了保养，换机油、防冻液、刹车油，感觉手法不够专业，请大师帮忙看一下。换机油的时候没见有网上说的加机油清洗剂，滴得差不多了直接将新的加进去了。换防冻液：我看网上说防冻液有腐蚀性，师傅在更换的时候把前保险杠下面的一个塞子拔掉后让它流，水壶拆下来倒的，滴得差不多了就把塞子装回去加新的，但是加的时候也没用漏斗，还是滴了一些在外面，最后4L加完了，还没加够，水壶都还没加，就在那里又买了一壶，往那个有“热车时不要打开的盖里”又加一点就满了，然后把水壶加到厂家的标线位置，大概后面这瓶用了1L，这正常不，我看论坛都说4L够了，他滴出去的肯定也没有1L。最关键是换刹车油，感觉和网上的标准操作完全不一样：先把刹车油壶盖子打开，然后往里面直接倒，倒满了就拆开左前轮里面的一个地方，一个人在车里面踩，一个人在下面看着并往壶里倒刹车油，然后差不多了好像就拧紧了，同样的手法又换了右前轮，我问师傅不是要4个轮子换吗？他说刹车油是循环的，这样就可以了。他说要换4个轮子我带的1L瓶的刹车油不够。我想知道这个对不对，如果是他偷懒这种换发有没有什么影响。我从那里开车回来1公里，没感觉出来刹车有什么异常。

你们好，诸位大师。我的是奥迪Q5 2.0T 13款技术型。车子快三万公里了，三年的车龄。现在已经过包了。想自己买机油保养，看了好多论坛都推荐嘉实多极护和美孚一号，但是不知道究竟该买0w-40还是5w-30的机油。还有美孚和嘉实多不知道该买哪种品牌。。。之前一直都是在4S店进行常规普通小保养，在换这种高档机油之前是否添加发动机清洗液先进行清洗一下呢？另外我想问一下水箱里一年四季是否一直添加防冻液，用什么牌子的好？如果防冻液少了再添加防冻液是能用不同的品牌吗？还有，现在需要更换火花塞吗？还有车的刹车盘是否需要保养呢？我的车子基本上都是在安徽的北部江淮地区使用。再次感谢大师，希望您知无不言言无不尽！！叩谢！！

14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版，目前已经两年多43000公里，今年5月就到三年，车的质保也就到期了（3年或10万公里）截止目前一共做了8次保养，有三次是在4S店做的，其余都是在外面做的基础保养，4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过，目前第九次保养要进行大保养吗，网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统，平时开车95%都是跑高速，然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了，其他的感觉还好，平时对车保养方面一窍不通，所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做，哪些需要更换了，小小意思不成敬意，谢谢各位了。

急求答案！！！各位师傅专家们好，我是新疆阿勒泰地区布尔津县的。我于今年11月在乌鲁木齐买了一辆08年凯越旅行车1.8自动版 纯烧油的 因为是二手车 我买上就去正规修理厂检测 把能换的皮带 涨紧轮 机油 变速箱油 防冻液 刹车片 点火器 高压线等全部都换的新的 因为呢乌鲁木齐离布尔津将近800公里 毕竟是二手车 年限也9年了 跑了12 万公里 我花了将近6000保养。回来好好的 每天早上一马达 就着。但是就在 12月一天中午 送媳妇上班 到学校门口 车自动熄火了 我停了2分钟又打 好了 再也没有出现这个情况 但是在1月17号 我们这零下29度 我早上发动打上很吃力 但是刚发动着 自己就熄火了 淹缸了 现在在修理厂修了3 天 机油换的新的 喷油器清洗了 正式皮带之类都检查 电瓶也好的 有个师傅说我驱动传感器电压2.4 怀疑电脑版烧了 火花塞也换了 在有暖气的车库停了一晚上 第二天很好发动 但是我开出去 自己熄火 要不就是发动机故障灯就亮了 感觉车突然很无力 油门基本失效。踩好大油门。车感觉快要熄火又不熄火 慢慢的往前带 然后又熄火 。电工也查了 故障灯也解码了 。就是还是不行。找不到病根。 我媳妇快生了 。怕有危险性 。哎我很无奈。求各位帮我处处主意。谢谢了 。好的时候车子声音也对 就是气门声音有一点点大大大的声音 。又有师傅说我机油泵坏了 电脑版坏了 又测说好的呢 我估计是不是油箱内油泥太多？导致熄火油门失灵？？？求各位懂得给我指点下 。求求你们了