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缤越新能源

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相关咨询

可能的故障原因： 1. 电油泵本身的问题，导致输出压力过高。 2. 压力调节器故障，无法正确调解压力。 3. 油路堵塞或阻塞，使得压力异常升高。 4. 油压传感器故障，检测到的压力值不准确。 5. ECU软件可能存在问题，导致误判油压。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示气门弹簧区分 我给您诊断思路是：进气短，排气长。 建议：进气门弹簧短，排气门长，放在同一平面就可以看出来。 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

先看一下涡轮增压器连接的管路有没有密封不严的情况，或者是管路有没有破损？，经检查，有漏气的地方需要先检查一下相关的这个密封垫

据描述的故障：已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据，请查收 以上故障诊断是根据我 5年 维修吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好根据你车子问题分析 这个从数据流看 氧传感器后氧浓 长期修正正常 建议拔了氧传感器插头出去跑 如果没问题建议考虑氧传感器 如果没问题测油压 正常4到5个之间如果没问题建议在考虑一下三元催化堵问题 希望可以帮助到你谢谢

位置已找到位置已找到位置已找到

尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。新能源汽车的动力怎么样？这个问题我给你做以下几个方面的解答。新能源汽车动力是非常强劲的，它的提速效果非常的明显，这个和汽油车是不能比的。它的效果比汽油车要好很多。

这个出现烧焦的这个味道建议还是不要开了。因为这个在水里面行驶之后出现这种烧焦的味道，这个有可能是这个线路进水。或者是这个电机或者是那个控制模块出现了问题，就是说这个出现了发热，这个出现了这个烧焦的味道。这种情况下建议还是不要开了，是需要及时的去检查的，检查这个电机包括这个线路，包括这个电池，看一下有没有进水，有没有损坏。还有需要检查的电机电池看下有没有发热，这些都是需要具体检查的，建议还是不要再开了，如果再开的话，有可能会这个烧坏这个电池或者是控制器。

像化学能源汽车的话衡量发动机性能的参数主要有三个方面分别为动力性经济性以及排放性。首先最重要的是一个动力，性也就是发动机能够产生多高的扭矩，能够有多高的转换率，这个转换率越高动力表现越好那么发动机也就更加的成功。其次第2个方面就是经济性，也就是车辆的油耗高低，相对来说油耗越低的话，发动机性能肯定是越好。第3个方面则是排放性也就是车辆能够达到什么样的排放标准，排放的越少肯定是越好。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题长安逸动新能源ev460充电的时候产生温度高是由于车辆在充电过程中的话是一个充电的，一个电化学反应。电能转换成化学能然后储存在电池内部这个电化学反应的时候会产生一定的热量，是属于一个正常的现象。

你好，新能源车充电1300次是当然不可能报废的，这个充电次数，越多说明电池使用越久，现在的电瓶寿命一般都有八年左右，到时候更换电瓶即可，报废是不可能报废的。希望我的回答可以帮助到你，

新能源系统的高压系统，它的发展越来越，电压越高。主要是他这个电压比较高的情况下，它这个瞬间这个放出来的电流是比较大的，也就是说他这个。电流比较大的，电压比较高的情况下，瞬间的驱动力是比较强的。也就是说车辆的加速性能比较好。所以说现在的这个车辆它为了提高车辆的加速性，包括操控性，他都是把这个电压是越来越向高的方向发展。

像衡量一个发动机好坏的标准主要有三个方面，首先是一个动力性标准其实是一个经济性标准，第3个是一个排放性的标准，所以一个完美的发动机需要有足够好的经济性动力性以及排放性。所谓的动力，像这个就不需要多说了，就是在相同的排量下输出的动力越高越好，其实就是经济性，经济性也就是油耗的表现，同样的扭矩输出，油耗越低发动机越好，最后一个就是排放性就是排放出来的尾气，有害物体越少越好。

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 新能源电动车档位越低耗电量越大，避免激烈驾驶，在高档位时缓缓慢加速，这样是最省电的。因为档位越低，行驶速度越慢，供电电流太大，所以低档位耗电。 感谢您的提问，希望可以帮到您，关注我有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

旧车置换新车补贴3000后，就不享受政府补贴了，目前政府补贴只有新能源车型才有了。而且条件越来越严格了

新能源汽车越来越普及，大家对新能源汽车的保养也越来越关注，比如：一般到了第4年或行驶达10万公里，汽车保养手册就建议新能源车主到4S店更换防冻液了。防冻液一定要去4S店更换吗？一定要使用原厂防冻液吗？今天我们就来聊聊防冻液的那些事儿。 防冻液是汽车冷却系统的血液，其在冷却系统内循环流动，散热是其主要的作用，以保证汽车的正常工作温度。除了冷却作用以外，还需要具备防冻、防腐、防锈、防垢、防凝胶、防开锅等作用。 以前的汽车发动机冷却系统都使用水作为介质，优点是随时可以加注，成本极低。缺点是冰点只有0℃，一旦结冰会体积膨胀而损坏水箱和冷却水道，也很容易生成水垢，使冷却系统热传导效率降低等，据相关报导，有6%的汽车故障是由于冷却系统引起的，所以现在都改为使用防冻液做为主要介质了。 一、防冻液的类型 防冻液分类一般有两种分法：1、是否有机（专业的讲叫缓蚀类型）；2、化合物（专业的讲叫基础液类型） 1、是否有机 两者最大的区别就是一个含有硅酸盐、磷酸盐、钼酸盐、亚硝酸盐、胺类等，另一种不含有。 无机的缺点是有毒，对环境和人都会产生不利的影响，目前欧美日韩都已经禁止使用此类的防冻液，而国内还在生产这类的产品。 2、化合物 你好 新能源锂电池冷却液这个分类较多一些，目前市场使用最广的应属乙二醇了，占市场的90%左右份额，也是行业认可度最高的种类，所以选择乙二醇没错，如果真遇到了丙二醇，也是非常不错的，不过其成本较高，一般价格也会更高，企业也较少生产，我们了解就好。 讲到这里有一个小知识点，有人说防冻液有些缺失，临时也找不到补充的产品，可不可以加点纯净水进去呢？ 如果是乙二醇的防冻液，除去添加剂我们先不考虑的情况下，其水份比例会严重影响其冰点。如下图： 乙二醇含量% 乙二醇-水密度g/cm³ 冰点℃ 28 1.034 -10 38 1.050 -20 48 1.063 -30 55 1.072 -40 60 1.078 -50 80 1.095 -45 85 1.100 -30 100 1.113 -13 我们从上图可以看到，乙二醇的比例并不是越多冰点越低，其含量一般在40％到60％之间，如果含量过高，冰点反而会下降。所以回到问题，举例说明：如果向乙二醇含量为60%的乙二醇-水密度g/cm³为1.078的冰点为-50℃的防冻液中加注纯净水，使乙二醇含量变为38%，此

你好，很高兴为您服务，如果是外面的温度的风扇的话，这个你不用管，它自己到一定温度的情况下，它自己会关闭，因为新能源车辆，他停车之后需要给电机还有电池散热，达到一定温度的时候它自己就会停下，如果是车内风扇的话，车内有个空调按钮，你直接按一下风扇，就自己关掉了。如果是外部的风扇，他的冷却液的温度越高，它的转速越快，温度越低的情况下，它的转速稍微慢一点，直到这个冷却液达到正常的温度，它自己就关闭了，这个没什么问题。希望能够帮助到你。

这个百公里6个油， 这个可以跑830公里左右的样子，这个油耗还是非常不错的，油价越来越贵，这个燃油车的用车成本在不断增加的，新能源车会越来越普及的，希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，这个中国汽车价格走势的话，这个会越来越低，因为这个汽车现在中国品牌的话，这个已经起来了，这个合资车的价格会越来越低，所以说整体来看的话，新能源也是一个冲击，导致整个汽车市场的话，以后的价格会越来越低，朋友。会导致汽车价格以后越来越低，这个维修的话是越来越高，维修售后是越来越高的朋友。车辆价格会越来越低。

如果条件容许选择10平方的线束，线束越粗越不容易发烫，安全可靠

这个车混合动力的那个车型更换这个电池的话，这个价位是比较高的，就是现在更换这个电池的话，大概需要这个23,000多块钱左右，基本就是这个价位的。如果说再过上三四年之后更换的话，这个价位就比较便宜了，大概也就是15,000块钱，因为这个新能源趋势的发展，这个动力电池这个价位会越来越低的。

这个情况行驶证出来了，那么就不能进行更换牌照的，如要更换牌照，那么需要进行重新过户才行的

根据您的描述，肯定是温度越高越省电，那不开的话，更省电，一般25度左右就可以了