1长安逸动和雪佛兰陆泽哪款车值得买长安逸动是国内自主品牌中除帝豪外能与合资品牌抗衡的后起之秀。2020年10月紧凑型车销量排行榜中，长安逸动以20405辆的月销量再次进入前十。雪佛兰Cruise紧随其后，月销量为14371辆。这也是最畅销的雪佛兰家族。两款看起来年轻又运动的车。易PLUS采用蝶翼网造型。左右两侧锐利的分体式大灯组和下进气口与全网融为一体。同时，网黑化。S-red标志在格栅顶部和左右两侧用银色装饰条装饰，整个前脸看起来非常运动。前脸方面，克鲁斯采用了黑曜石横条式大尺寸进气格栅，搭配黑曜石领结logo和直铲。整个前脸运动又酷。巡航搭载1.3T或1.5L车型。雪佛兰Luze搭载三款发动机，包括两款涡轮增压三缸发动机和一款1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米。动力性能方面，带涡轮的三缸发动机比自吸四缸发动机更强劲。1.0T三缸发动机最大功率125马力，最大扭矩170牛米。1.3T三缸发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛米。1.3T车型的动力比1.0t车型强很多。当然要选1.3T的车型。如果在意三缸，可以选择1.5L自然吸气四缸发动机，但是动力较弱。两款自吸四缸车型动力对比3360易2020PLUS1.6LGDI自动豪华型：厂商指导价8.99万元，市场优惠6000元，经销商优惠8.39万元。搭载1.6L四缸发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛米。Kruse2020 320自动岳畅版：的厂商指导价为11.79万元，市场优惠4万元，经销商价格7.79万元。搭载1.5L四缸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米。很明显，因为一个建筑的基本位移比Cruise的大，所以它的动力比Cruise的强。此外，逸动的缸内直喷发动机在技术上比Cruise的多点喷射发动机更先进。两款变速箱均为6速手自一体变速箱。对比：易2020PLUS1.6LGDI自动豪华型3360的无钥匙进入、无钥匙启动、遥控启动等更便捷的配置。自动清空电子驻车比克鲁斯2020 320自动岳畅手动清空普通手刹更先进，但克鲁斯多出来的后排出风口更贴心。简易胎压报警不如克鲁斯胎压显示直观。克鲁斯的2020款320自动岳畅版配备了额外的真皮方向盘、CarLife和CarPlay，以及自动防眩目后视镜。这些实用配置确实不错。虽然厂家在克鲁斯的指导价比较高，但是由于折扣巨大，实际售价比逸动便宜6000元。但是，逃避的力量更强。几万块钱的车配置不会有太大影响。可以根据自己的需求和轻重缓急来选择。两种涡轮增压发动机的比较。相比：易2020PLUS蓝鲸Ne1.4TGDDCT :工厂指导价8.89万元，市场优惠6000元，经销商价格8.29万元。搭载1.4升涡轮增压缸内直喷四缸发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛米，匹配7速双离合变速箱。克鲁斯2019款RS330T自动欢乐版中华VI:厂商指导价1.199亿元，市场优惠4.2万元，经销商售价7.79万元。搭载1.3升三缸涡轮增压多点喷射发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米，匹配6速手自一体变速箱。克鲁斯2019款RS330T自动欢乐版搭载1.3升涡轮增压发动机。但功率比逸动2020PLUS蓝鲸NE1.4TGDDCT多了5马力，最大扭矩却少了30Nm。但逸动是1.4升涡轮增压缸内直喷四缸发动机，克鲁斯是1.3升三缸涡轮增压多点喷射发动机。介意的人 易2020PLUS蓝鲸NE1.4TGDIDCT前置3360主驾驶席无钥匙进入和无钥匙启动。克鲁斯远近光源是LED，逸动远近光源是卤素灯。另外，克鲁斯里的胎压显示比逸动里的胎压监测更直观，是克鲁斯里的电子手刹和机械刹车。克鲁斯采用多连杆独立悬架。路泽采用的是全独立悬架，这在同级车中并不多见，b级车通常采用的是后多连杆式独立悬架。在克鲁斯终端优惠后，价格一般在7万左右，但采用后多连杆独立悬架。从驾驶感受来说，克鲁斯的底盘在保证舒适性的前提下，依然保持运动。整个底盘相当扎实紧凑，高速转弯时有足够的侧向支撑。相比同级广泛使用的扭力梁后悬架，克鲁斯优势明显。易移动空间占主导地位。陆泽的长宽高分别为4614*1798*1485mm，轴距为2640mm。后腿有充足的空间，头部的空间由于后躯的形状而显得局促。逸动车身长宽高分别为4730 MMX 1820 mmm 1505mm，轴距为2700mm。逸动的车身尺寸和轴距都比比克鲁兹大，所以在车内的表现更好，中间平台的凸起更小，保证了中间乘客的乘坐舒适性。如果你更看重车内的空性能，长安逸动值得入手。综上所述，逸动和邮轮的综合实力比较强，在市场反应中的高销量就是最好的证明。两车的自吸车型动力充足，对动力需求不大。注重驾驶舒适性的可以选择。两款涡轮增压车型动力十足，驾驶时操控感更好。适合喜欢开车，追求动力的年轻人。空位之间有要求。经常客满的人可以在空位之间选择较大的逃生口。2长安逸动蓝鲸至尊版怎么样？长安逸动作为自主阵营中老牌的合格车产品，至今上市已久。在这期间，逸动积累了相当数量的保有量和消费者口碑，所以也可以说逸动在独立阵营的整体表现也是非常不错的。那么，结合题主的提问，蓝鲸版快消机型的整体表现如何？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车、买车时参考。其实我个人认为蓝鲸版逸动的整体产品性能在同价位已经很不错了。比如从动力上来看，新的1.4T动力总成搭配七速双离合变速箱，早期起步性能反馈非常好。实际百公里加速方面，蓝鲸版甚至能跑7秒以上，所以光看这个就足以证明它的核心动力有多强。在此基础上，逸动蓝鲸版的动力输出曲线并没有突然改善，因为在实际情况下，逸动的整体加速体验还是比较流畅的。至于这个，我觉得更有价值。之后，在逸动蓝鲸版的其他方面，它的设计水平应该说也是非常不错的，因为逸动升级之后，整体的视觉效果已经符合现在的审美理念。之后逸动蓝鲸版的细节做了细化和改动，视觉效果中规中矩。至于配置，空逸作为独立阵营的产物，必须时刻到位，所以就实际效果而言，吸引力也是非常明显的。所以综上所述，逸动蓝鲸版有很多亮点，但整体稳定性目前还是一个令人担忧的点。