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科鲁兹
您好科鲁兹1.6排量,换了一台发动机。现在车子怠速喘气,火花塞,高压包都换过
您好科鲁兹1.6排量,换了一台发动机。现在车子怠速喘气,火花塞,高压包都换过
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冒志伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
从故障现象来看,建议互换一下节气门,检查一下气门间隙
2021-05-26 09:02:31
你好,我是汽车大师专家技师-冒志伟,很高兴为你解答。
您好
是缺火吗
有没有故障吗
没有故障码
你把怠速的发动机数据流拍个照片
视频可能点不了
读数据流1到4缸轻微有点
高压包,火花塞都换了还是一样
4s
点击前往小程序查看回复
你是要看那个数据?
能不能语音聊
怠速超过1200就可以
节气门也洗过,喷油嘴拆下来洗过
4s
点击前往小程序查看回复
3元催化是原车的吗
节气门洗了有没有学习
都是原车的,节气门学习了
车子怠速保持在600到750
就是喘气,热车要好点
什么故障码都没有
电磁阀的指令拍一下
进排气
?
这个指令差不多
刚发动的时候不稳,多久万好点
要
10分钟左右
坐在车里面感觉非常明显,车子在油车
氧1是怎么变化的
怠速还没什么变化,怠速非常稳。就是发动机在喘气
两个氧传感器我都拔过没什么变化
你用语音说下氧1怎么变化
从多少到多少
传感器1是0.7到0.1之间跳,传感器2是0.1到0.76
怎么发语音,有点不会😊
按住我圈的黄色的
下面就是3个图标
4s
点击前往小程序查看回复
好的
氧2的数据变化也是不停的跳变吗
如果气门内漏会不会这样
你说的密封不严
嗯
但是,数据读着有时不失火的时候也在喘气
只要怠速高一点就好点
我觉得有几个地方要看下,三元有没有堵塞,还有就是正时再看下
缸压怎么样
全部是12个
正时是用工具卡的
你这个不是新发动机吗
组装的
旧的
那就要看下气门上面的积碳
气门都是新的
看了的
上面发的数据,空流和进气歧管绝对压力,偏高
进气的凸轮轴也是新的,排气的VVT轮也是新的
空流应该是2.4?
是的
有时也跳到2.4左右
我现在怀疑空流跟节气门
气门挺柱自己调的吗
空流可能性不大
不是
空流坏了一般混合气过浓
你这个车混合气好的
有时数据没有失火的气候也在喘气
怠速稍微高那么一点就要好些
冷车的是后非常明显在喘气
那就先把节气门对换试下
只能先试试
气门漏气的情况大不大?
如果轻微的密封不严会不会报故障码
不会
倒是会缺火
现在,需要注意的是节气门还有什么?
气门间隙
小贴士:该回复还有
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