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polo,3千多公里出现在右转弯或后面左右轮出现高低差时,右后边咯咚响一声
polo,3千多公里出现在右转弯或后面左右轮出现高低差时,右后边咯咚响一声
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#直行让右转弯还是右转弯让直行#
#美国右边#
#香港右边#
李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-23 20:42:35
你好,建议检查底盘上面有没有螺丝松动,
保修期最好去4s看看减震器。
如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时图文或者电话咨询👌👌👌我会5分钟之内为您一对一服务。
谢谢
非常感谢。
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10的大众polo 六万公里大保养后出现发动机故障灯亮的情况 消掉故障码后一段时间就会再次出现 现在汽车是75000左右,起步很肉,比原来费油的多。 读取故障码每次都是图中的这个 请问怎么解决一下?
孟凡飞
5.0
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请教大师:我的车是大众新polo1.4手动舒适版,今年4月中旬买的车。上周去大众4S店做首保时过了个水坑后中控盘出现一个符号意思是显示:轮胎气压过低,到4S店首保时,师傅说前右轮扎带了,并且是轮胎侧边扎带了,最好换新轮胎,说得比较可怕。我到外面的汽车维修店花10元钱补胎,并让师傅将右前轮和右后轮互换。请问:如果我以后开车外出路程较远上高速公路时,有无必要换新轮胎?轮胎尺寸185/60R15,谢谢!
白俊龙
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您好!刚买3个多月的大众polo手动1.4 自吸。时速140时发动机突然空转,失去动力,并且转速突然升到5000转左右,轰鸣声很大,然后速度降到140以下时,油门响应又恢复正常去4s店检查行车电脑没问题,贷款买车插有gps。4s店说gps可能限速。今天拔跑到140仍然出现相同情况求教这什么原因目前车里程9944公里!
你的车是手动挡不会出现空转,真要空转应该是离合器打滑或者是变速器内部突然处于空挡。这两种情况对于新车不应该出现。离合器打滑可能性最大
马勇
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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响(有些老出租车从身边过时传来卡啦卡啦那种声音),两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音,2000转三挡最明显,一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管,现在声音越来越大。
这种情况主要需要对右前轮的减震器,平面轴承,下摆臂,稳定立杆,半轴囚笼这几个部件重点检查一下,异响就在这些部件上面发出的
郑建华
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19924
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我的是12款cross Polo 1.6手动 有两个问题请教汽车大师. 第一 我的车子现在前排两车门高度不一样 .确认驾驶位车门有5毫米左右下沉.造成门铰链下方车门角处 和车框架磨擦 脱漆 生锈 . 请问这个可以做调整吗。费用多少 . 问题二 车子在加速加油门的时候 一踩到2000转以上 就会出现中控位置 响声 咕噜咕噜 ...升档后 或者 平稳驾驶无异响。来源于 加速 段和 发动机高转的时候才会有。 修车师傅说 仪表台 越拆越响 让我忽略。请问是嘛?
蔡金镒
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。
这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
郑建华
4.8
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19924
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。
空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
杜振江
5.0
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o/doff灯亮会影响离合器么
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
段衍镇
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10920
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1.4手动挡大众POLO,2013年的车,目前行驶里程7.4万公里,在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈(说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的)。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样,熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右,我这车的情况是维修还是更换发电机?车辆发电机长时间低压状态有什么影响?发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系?谢谢
你好,这个情况,先试试加油发动机转速3000左右稳一下,看电瓶故障灯会不会熄灭,如果不熄灭那就直接换发电机
张建
4.9
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题
从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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