1如何排除火花塞火花弱的故障火花塞火花弱的主要原因是积碳或损坏，低压电路故障，高压电路故障。以下是详细的故障排除方法。让我们一起来看看它们。故障排除方法：1。首先，打开电源开关，按下电喇叭的按钮。如果电喇叭发出清晰响亮的声音，说明电池充满电，电池到开关的线路没有故障。如果电喇叭不响或声音微弱，说明电池电量低，应进一步检查电池。拆下电池的正负极，用导线使电池的正负极瞬间接触。如果火花小，说明电池电量低，应该充电。如果有强烈的火花和“噼啪”声，说明电池已充满电。此外，检查低压电路，尤其是从电池到电源开关的线路是否存在断路或短路故障。2.积碳或火花塞损坏。首先将火花塞从气缸盖上拆下，然后将拆下的火花塞安装在高压线盖上，使火花塞的外壳对着气缸盖接地。打开电源开关，用脚转动发动机，检查火花塞是否有火花。如果火花呈蓝白色或紫蓝色，且在火花跳跃时发出“噼啪”声，说明火花强烈，但不能完全证明火花塞工作良好，因为在压缩冲程末期，气缸内火花塞电极间的压力约为6.5~7kg/cm，在此压力下，火花必然减弱。因此，只有当火花塞外壳距离气缸盖3 ~ 4mm时，才能用粗蓝色的永久跳花来表示强烈的火花。3.当高压电路出现故障时，打开电源开关，推掉断路器的触点，将点火线圈低压极的正极引线接到车身上，进行点火试验。如果没有火花，电源开关到点火线圈段的电路有故障；如果有火花，说明电路正常。然后将点火线圈低压端负极引出导线，与车身接地，进行点火试验。如果没有火花，点火线圈损坏，应该更换。2如何处理火花塞火花微弱1？如果电源开关到蓄电池的导线出现短路故障，检查各导线和电器元件的绝缘层是否烧蚀、烧伤或磨损，更换损坏的元件；2.火花塞被损坏了。换一个新的；3.如果点火线圈损坏，更换点火线圈。火花塞故障排除方法33601、低压线路故障3360首先打开电源开关，按下电喇叭的按钮。如果电喇叭发出清晰响亮的声音，说明电池充满电，从电池到开关的线路没有故障。如果电喇叭不响或声音微弱，说明电池电量低，应进一步检查电池。拆下电池的正负极，用导线使电池的正负极瞬间接触。如果火花小，说明电池电量低，应该充电。如果有强烈的火花和“噼啪”声，说明电池已充满电。此外，检查低压电路，尤其是从电池到电源开关的线路是否存在断路或短路故障。2.火花塞积碳或损坏3360首先从气缸盖上拆下火花塞，然后将拆下的火花塞安装在高压线盖上，使火花塞的外壳紧贴气缸盖接地，打开电源开关，用脚转动发动机，检查火花塞是否跳动。如果火花呈蓝白色或紫蓝色，且在火花跳跃时发出“噼啪”声，说明火花强烈，但不能完全证明火花塞工作良好，因为在压缩冲程末期，气缸内火花塞电极间的压力约为6.5~7kg/cm，在此压力下，火花必然减弱。因此，只有当火花塞外壳距离气缸盖3 ~ 4mm时，才能通过蓝色浓水花的跳跃来指示强烈的火花。3.高压电路故障：打开电源开关，推开断路器触点，将点火线圈低压极正极引线引至车身进行点火试验。如果没有火花，th