根据故障描述,进行线路测量无问题,建议更换轮速传感器后用诊断电脑进行数据流读取4个车轮数据进行判断问题所在
你好,我是汽车大师金牌技师-李云飞,很高兴为你解答。
你好,有故障码吗
你好
你这个abs故障灯是因为右前轮速传感器损坏
换了
故障不能清除?
Abs到电脑的线也是通的
线路电压测量了吗
能清
两根线的对吗
跑跑又亮
对
电压测量了吗
拔掉插头两根线电压
多少是正常的
还有 跑着跑着油门松了 车子一抖一抖的
还失火
失火和这个abs没啥关系,
这两根线正常一般多少电压正常
电压拔掉插头都在1.5左右
哦好
这个之前是只能跑2000转油门踩到底
我换了三元催化好了 现在油门松了还是有点抖
这个你要检查发动机方面
看下失火数据,
123都有失火
火花塞都检查过了吗,
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火花塞在别点地方换了新的
这个正常吗?
这是氧传感器电压
时间太短,热车怠速读取数据流,
进气压力,长短期,燃油长短期修正,喷油,氧传感器,点火提前角
如果我测abs那两根线电压都正常 是不是就可以怀疑abs液压泵上面的模块有问题?
好
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Abs传感器我左右换一次
这俩一模一样
还是报右边 有一次也报右后 左前也有
好怀疑泵有问题
数据流单位调成公制呀
😂
忘了
你先检查线路电压在看
我现在在修车,你先发
等下给你看
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好的👌🏻
进气压力传感器数据太大,
看火花塞状态是不是比较黑,
节气门清洗过吗,有没有匹配,进气系统可能有漏气,
好的 老师 我走外面修车 等下回去看
👌
老师电压有点不正常
电压多少
我直接把abs传感器插头拔了 万用表一根插头这边接地这样测量没错吧?
没错
0.几 有时没有
两根都是吗
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另一根呢
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传感器电阻测量一下
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传感器是新的
我档位应该没有错
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是轴承的
清洗过
左右两边必将对比一下,看下是否都正常
左右传感器数据基本相同
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好的
不是啊 我把左边原厂换过来也没用啊
右边这个是第二个新的了 别人之前就换过一次了