你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换空气流量计,希望能帮到您!祝你生活愉快
你好,我是汽车大师银牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
你好 大修后出现这种情况的吗
你好
对的
是什么原因大修发动机
缺防冻液车爆缸了
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听不清说什么
打字吧
是不是缸内直喷发动机
冷热车都这样嘛?
是延迟启动多久
冷热车都这样
点火七八次
把发动机数据流发给我 怠速的
是不是缸内直喷发动机?
是直喷
重点检查一下高压泵 喷油嘴是否有漏油现象
怠速不稳
650-740浮动
读一空气流量计
发动机抖动不
不明显
嗯
读空气流量计数据流
凉车比热车好点火一点点
但是起动机也是启动一会才着车
嗯嗯 启动不了时车子有没有来火
有火有油
这个空气流量计数据有点偏高 把水温传感器插头拔了启动试试
喷油嘴好不好拆?
着车后有时挂档或者开空调就灭车
安装时喷油嘴清理了
缸内直喷的喷油嘴很容易出问题 漏油
车辆除了不好启动 其他还有什么异常没 动力之内的
没有
动力挺好
有故障码了
燃油修正长期
短期
计算的空气流量
实际的空气流量,这四个数据流看一下
是不是进气歧管传感器
这个故障码是实际进气流量大于电脑设定的流量才会报警,应该是有地方漏气没有经过节气门
先看数据流
好的
再者就是进气流量传感器信号失准
这个数值有问题
短期燃油修正正负10内都属于正常范围内。个别车型要求要高些,
怠速低了
空气流量计呢
这是怠速是吧
对的
没加油门
这空气流量计数据流偏高
怠速2到3左右
影响这么大吗
要换这个试下吗
影响大啊
你加油门看看空气流量计数据变化
最高多少
水温和仪表盘显示不一样
加油门三千空气流量计多少?
25
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换个空气流量计试试是吗?
嗯嗯 是的