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倒车上坡后提示变速箱过热,是不是操作问题?还有就是这款车堵车时该怎么操作?
倒车上坡后提示变速箱过热,是不是操作问题?还有就是这款车堵车时该怎么操作?
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许锋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-09 19:28:31
这变速箱过热提示表示保护变速箱
堵车严重建议手动模式行驶或者运动模式
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我想问下,我的途胜1.6T双离合是不是变速箱不好?听说堵车上坡那些变速箱很容易过热,该怎么操作才能避免?
蔡波
4.7
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2006款现代胜达2.7排量,搭载4速自动变速箱,该车水箱里面变速箱油泄漏,更换新的水箱之后不再泄漏,但是变速箱油总是缺少,变速箱也没有漏油,变速箱油更换过,重新加了有8升,开个几百公里变速箱油就到下刻线,是怎么回事,还有什么地方会引起变速箱油缺少吗?
你这个变速器油会自己少 ,而且没有漏油的地方 ,也没有进入到防冻液里面 ,我认为还是以前的变速器里面有防冻液 ,然后高温之后防冻液 蒸发掉了 ,就体现出变速器油少了 。我建议你分解变速器 清洗里面的 摩擦片和油路阀板 。要不以后摩擦片还会有损坏掉的 。
史佳仕
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。
这种情况首先检查变速箱油是否缺少检查变速箱油治是否存在问题建议你最好是到4S店去更换原厂的变速箱油试一试。 另外让维修人员使用电脑包里具体检测一下变速箱系统内是否存在故障记录
李渊
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。
更换变速箱滤芯 清洗阀板
朱东魁
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。
首先把变速箱油看一看够不够,脏不脏,如果这些都是良好的,就是变速箱内部机械故障,就需要大修变速箱了
张龙龙
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。
这种情况是变速箱内部控制阀体的问题导致的,需要解体检修变速箱或更换阀体油路板,缸内积碳也需要定期清洗
郑建华
4.8
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纠结中,各位大师请指教现代新途胜1.6t双离合变速箱发动机好还是2.0自然吸气发动机好,看了1.6t智能型的现代途胜论坛有很多车主反映双离合变速箱不好,上坡或者是石子打滑车子就提示温度高的故障,车就不能开啦必须停几分钟才能开,现代双离合真这么差劲吗
王华秋
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现代途胜07款手自一体,有时候挂入r档没有反应。过两三秒后车子“哐”的一声像跳起来一样。然后又恢复正常。这个现象不是每次都有,但是每次发生这个问题的时候都是在下班回家准备入库的时候发生这样的问题。这个问题是在上个月换完变速箱油的时候发现的。
该现象有可能是变速箱阀体卡滞或电磁阀损毁导致该现象发生建议清洗阀体,用电脑调取故障码根据故障码解决故障
汪明全
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16年现代新途胜1.6T干式双离合变速箱飞轮异响换了之后在一千五到一千九转时,车身有抖动感,过两千转就没了是什么问题,是飞轮动平衡不好吗?
你好确定配件质量是否合格,换完以后声音发生改变,问题点基本判定有关系,先进行调整,问题从现建议考虑分离轴承和双离合器
崔志强
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06款现代途胜,4at变速箱,v6 2.7排量,4驱,现在变速箱2档进3档顿挫非常大,冷车刚开始走顿挫不是很明显,走一段路车热以后顿挫就大了,减档没有问题,其余档位升降档都正常,唯独2进3,大油门起步2档进3档顿挫会小一点,切换为手动模式问题没有改善,但是手动2档进3档时收油门不给油,升3档后再给油,顿挫就没有了,更换了变速箱油,问题没有解决,现在16万公里多点,
你好,根据你的描述,你的变速器内部二档三档两个电磁阀有问题了,这个问题如果能开,建议就这么开,修起来比较麻烦,因为两个电磁阀开变速器不合适
付孝璧
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