电子转向系统的原理如下：

1. 本发明克服了传统液压转向动力系统的缺点。采用的液压泵不再是发动机皮带直接驱动，而是电动泵。所有工作状态都是电控单元根据车辆行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

2. 在低速大方向转弯时，电子控制单元驱动电子液压泵高速运转，输出更大的动力，使驾驶员转向更加省力。

3. 当汽车高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵低速行驶，不会影响高速转向的需要，同时节省一部分发动机功率。