打火后感觉汽油味特别大。好像是排气筒出来的味。有点刺鼻。是不是某个地方漏油啊？
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-28 20:19:38

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不是的，应该是你的火花塞点火不好引起的这个问题建议你重点检查一下火花塞和点火线圈。

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你好。你好。今天我去4s店检查我的汽车，之前，昨天。我的汽车熄了一次火。之前那发动机仓有异味，有烧焦的味道。今天去换了气门室盖垫。打开发动机盖的时候，发现发动机里面很脏了。都是油泥黑乎乎的。这该怎么办啊？把我吓坏了。我的车型是海马福美来。

车子发动机问题，内部有油泥，这种情况主要是与平时保养有关系，特别是使用的机油有关系。这种情况建议使用机油润滑系清洗剂清洗试试，然后按时保养，最好去4s店保养。内部油泥不建议强力清除，否则会堵机器油道的。

盛兆民

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海马福美来，冷车打火右前方有时候会出现鼓隆鼓隆的声音，很短暂，然后还有感觉总是跑不起来的感觉，不管是烧油还是烧气，都有加油跑不起来的时候，而且感觉特别费油。第一次打火坐在驾驶室总能闻到燃烧不充分的气味，如果在市区跑不起来经常加油减速刹车情况下，怠速状态下会声音明显大，而且偶尔会顿点性的怠速不稳定，好像行驶途中偶尔也会顿点，这样开也正常开着，说不出哪里有什么毛病，但是总感觉不对劲，综合以上原因，希望师傅们能指点一二。

孟雷

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购车两年！行程8000公里，无事故，就是最近发现汽车排气管冒白烟一直冒，如果给油比较猛，冒的白烟就越大！到汽车维修也问过！说没什么不妥，但是开在路上看到像我的车那样冒白烟的很少，但是也有，车开着也没什么不妥的感觉机油也没问题就是早晨首次打火比平时感觉有点吃力！我的车是16款手动顶配海马福美来

检查防冻液够不够，三元催化堵塞没有，还有点火线圈，火花塞

陈启前

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福美来二代CVT，07年车10万公里，发动机变速箱完好，冷车打着火后如果挂档后马上放脚刹羊准备加油走车，发动机就会像一口气提不上来像要熄火一样，甚至直接熄火，非要挂D挡后不马上松开脚刹，要停留两三秒，才不会呛气熄火，并且有气油味，早上点火味较大，换了碳罐后好一点，但油耗还是非常大，市区12升或更高，清洗节气门换了白金火花塞起效甚微，感觉好像，车子停一晚上第二天油会变少一样，请教i原因

建议先检查油嘴，氧传感器。

盛兆民

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您好，我的06海马福美来二代，zm1.6发动机，冷车启动困难，启动后正常，一次打不着火，启动后开始缺缸慢慢怠速上来，启动后踩油门故障灯亮显示3缸失火，换过汽油泵，怠速马达，点火线圈都没有用，不踩油门慢慢怠速上来不出故障码，请问盛师傅是什么原因，谢谢！

车子发动机问题，有时加速顿挫，检查系统有故障码，3缸失火，建议调换高压包，然后读取故障码，确认故障点。怀疑高压包问题。

盛兆民

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08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！

拆了火花塞，测量钢压，钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题，同时检查缸套磨损大不大，大了要大修发动机

陈启前

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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，

认证技师

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请问师傅，我的海马福美来三代汽车，141800公里自检时带感炭叹号那个故障灯不灭，冷车起动时过一分左右就灭火了，起动3次后就正常了，行车到150公里左右那个汽车尾气排放灯就亮了，故障码是多缸失火及前氧偏低，前氧还老事没信号，行车60一80公里时踩油门时，有时有卡顿现像不供油是的，

建议按照我说的思路进行检查

胡春雷

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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